近日有网友反映，成都天府国际机场高速公路最左侧的快速车道，右边是漫长的实线，前方是慢速车，想超车又害怕越实线变道会产生违章。针对这一问题，总台记者进行了实地探访。

总台记者王玉龙：我们来到天府机场T1、T2收费站的A口，从驶入机场直通道开始，一直到下收费站，全程23公里，大概用时15分钟。确实如网友所说，从驶入机场直通车道一直到下收费站，这23公里的路程，全程用实线与其他车道划开。

整条直通车道走下来，没有遇到特别慢速行驶的占道车辆。但如果前方有占用直通车道慢速行驶的车辆，后方车辆又不能变道超车，确实会像网友说的，直通车道就变成了“挡道”。

另外如果没有遇到堵车的情况，这条机场直通车道的优势也不是特别明显，因为每条车道的车速基本差不多。

根据公开信息显示，成都天府国际机场高速公路机场直通车道于9月20日正式启用，试运行期至2025年1月20日。

四川省交通运输综合行政执法总队副总队长聂红峰：天府机场高速和成资渝高速，有一段是共用段。在重大节假日期间，车流量比较大，容易造成前往机场的人员耽误乘机。为了让前往天府机场的乘客及时到达，经过研究论证，在天府机场高速龙泉山枢纽至T1、T2的互通路段，试验设置了专用通道。从国庆期间的运行情况来看，这个车道比平时的平均速度提升了23.6%，有效保障了直达天府机场的车辆通行。我们和交警部门正在研究优化措施，不断提升直通道的通行效果。

编辑/王朝