补贴提高后,北京车市迎来“以旧换新”热潮!探访——
北京日报客户端 2024-08-29 11:57

8月28日,《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》正式对外发布,对符合条件的个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车,补贴由1万元提高至2万元;购买燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。记者探访发现,汽车以旧换新政策补贴标准提高后,车市迎来了一波“以旧换新”热潮,拉动了汽车销量的增长。

在位于丰台区的一家汽车4S店展厅内,虽然正值工作日,仍有多名顾客围在展车旁看车。一旁的休息区内,许多顾客正与销售人员洽谈价格。“新政策一发布,店里来看车、购车的人多了。现在以旧换新,不同车型在我们店里还能额外享受置换补贴。”销售人员介绍。

针对消费者的不同需求和心理预期,不少车企也纷纷响应,在以旧换新政策的基础上推出新的营销措施:一家车企在政策补贴的基础上,推出了购买新能源汽车还能再享至高5万元置换补贴、至高5000元保险补贴等活动。“汽车之家”平台也推出了“超级补贴”“二手车嗨购节”“CRM云车展”等活动,为消费者提供一站式卖旧买新服务。

“我的旧车开了好几年了,卖二手车只能卖几千元,以旧换新的新政策补贴标准提高后,与其卖车,不如走报废更新享受补贴划算,所以我们趁着这个机会来换辆新车。我们在选新车时也更看重新能源车的科技感、续航里程和安全性。”在一家中国品牌新能源车店内,顾客王先生已经签了购车合同。“汽车之家研究院发布的《中国新能源车用户需求与产品洞察》中的数据表明,新能源汽车的意向用户整体对中国品牌的偏好度更高,其中63%的用户更倾向于中国主流品牌,59%的用户更倾向于中国新势力品牌。”

据了解,截至8月22日中午,商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份,近一个月以来新增补贴申请约34万份。业内人士分析认为,在新能源汽车以旧换新补贴等政策刺激下,如何满足汽车报废更新和置换更新需求,让“真金白银”的优惠直达消费者手中,还需要政府、车企、经销商等各方合力谋划设计好汽车等消费品新旧替换的全流程。

此前报道:

北京设备更新和以旧换新怎么补贴?补多少?手把手教你申领

编辑/彭小菲

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