6月28日，成都机场公务机基地（FBO）投用仪式在成都双流国际机场举行。随着成都FBO的正式运营，西南地区在公务航空和低空经济领域迎来全新的发展阶段。

据了解，成都FBO占地5500平方米，拥有20个专用机位。同时，具备多功能会议厅、旅客专用休息室5间、机组休息室（空陆侧各2间）、小型发布厅、展陈区、安检通道及国际航班进出港保障等综合性功能，配套17个公务机专用机位及交通匝道桥，可满足日常服务、大型会议、商务接待和小型发布会需求。

作为中国首个、全球第二个顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有试验科目的eVTOL企业，来自于成都高新区的吉利沃飞长空（下称：沃飞长空）在成都FBO投用当天，与四川华汇公务航空服务有限公司合作签约。

沃飞长空市场总监费岚介绍：“我们已经开启了试航审定计划的制定，预计在2025年~2026年间完成整个试航审定的进程，之后就可以逐步开启小批量商业运营了。未来，从成都双流国际机场乘坐eVTOL直达成都高新区或春熙路、太古里等成都核心区域，耗时将不会超过10分钟。”

据四川华汇公务航空服务有限公司执行董事曾彦介绍，目前市场主流公务机均为喷气式飞机，在机场与机场之间执行长途飞行任务，对机场及跑道有一定要求。而以eVTOL为代表的低空飞行器，具有对起降场地要求低、纯电动零碳排放、高性能、高安全等特点，可以与公务机高效链接、完美互补，为公务机客户提供门到门全过程高品质的出行方案，进一步提高时间价值。

文/胡谦 雷浩然

编辑/倪家宁