“加快发展新质生产力”写入今年的政府工作报告，被列为2024年十大工作任务之一。政府工作报告提出，充分发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，加快推进新型工业化，提高全要素生产率，不断塑造发展新动能新优势，促进社会生产力实现新的跃升。

在此背景下，南方都市报启动“向新而行·探寻新质生产力”系列调研。调研将聚焦于新兴产业中具备技术创新实力和增长潜力的企业，长三角核心产业集群，发挥领头雁效应的制造业上市企业以及其他积极拥抱数字技术、绿色技术的传统产业，着力探讨产业发展中的难点、挑战以及创新发展的经验。

近日，南都记者深入调研了上海无人驾驶商业化企业仙途智能，在全球范围内。其率先将无人驾驶技术应用到环卫场景，目前，无人环卫车落地全球30多城市。

“解放出来的劳动力可专注于更宏观的车辆管理等工作”

2024年3月20日，上海无人驾驶商业化企业仙途智能Autowise.ai首届产品开放日上，南都记者深入调研了该公司旗下Autowise　V3、Roboard-X、Platforma-X等自研无人驾驶产品家族。

仙途智能合伙人、产品及运营副总裁唐彦也表示，“无人驾驶技术，特别是在环卫领域运用的技术，它的价值和初衷是把大量相对重复的、低价值的工作，变成少量的、高价值的工作，那节省出来的人力可以去做其他更有价值的事情，这显然是新质生产力的一种体现”。

资料显示，在2017年12月仙途智能成立之初，创始人兼CEO黄超便带领团队组建了中国最早一批的Robotaxi车队，2018年6月仙途智能完成Robotruck卡车级别无人驾驶技术研发，实现了商用车场景的开拓，此后便聚焦环卫赛道快速实现技术的商业化落地。2019年4月，仙途智能获得全球第一张自动驾驶清扫车测试牌照，率先将无人驾驶技术应用到环卫场景。目前，仙途智能已在全球30余座城市部署了近300台无人驾驶环卫车。

“作为革命性的技术突破，无人驾驶技术将创造新的生产力，重塑城市的运行模式。”唐彦也表示，“无人驾驶技术使环卫作业的无人化成为可能，由此解放出来的劳动力，可以专注于更宏观的车辆管理等工作，比如1人远程管理多台车辆，这就完全改变了传统1人1车的作业模式，实现了生产要素的创新性配置。我们将以无人驾驶技术的规模化应用解锁城市发展的‘新质生产力’，使AI承担更多密集型甚至涉危的劳动任务，以科技力量实现环卫作业全要素生产效率的提升，推动数智化城市的可持续发展。”

在唐彦也看来，环卫是无人驾驶商业化最佳应用方向，主要体现在三个方面。首先，无人驾驶环卫车主要在低速场景环境下运行，安全可控度较其他应用场景更高；其次，无人驾驶清扫车在城市公开道路上作业时，不仅需要识别车辆、行人、红绿灯等常规要素，还要准备识别路面上的垃圾、树叶、石块、坑洞等，并实现精准的贴边清扫，这种高度复杂的场景运营积累，能够为仙途智能构筑坚实的技术壁垒；再者，传统环卫行业正面临老龄化严重、人力成本升高、招聘难度大以及工作危险性高等多重挑战，对自动化、无人化环卫设备的应用有着迫切且广泛的需求。

聚焦清扫场景不断研发产品

瞄准了无人驾驶环卫车赛道后，仙途智能便聚焦于清扫场景不断研发产品。

2022年9月，仙途智能发布软硬结合、全栈自研的无人驾驶清扫车Autowise　V3，也是当前应用最多的无人驾驶环卫车型。2023年1月，仙途智能推出全新共享自动驾驶底盘Roboard-X，可实现多场景上装的灵活变换，满足客户在同一个场景里对短途接驳、物流运输、清扫等多功能车辆的应用需求。

今年3月，仙途智能推出首款“一车多用”无人环卫车Platforma-X，通过“1个底盘+3个上装”的创新产品形态，Platforma-X实现了清扫、冲洗、垃圾转运三种环卫车型的灵活变装，让运营方从此无需单独采购不同环卫车型，从而节约50%的购车成本。据官方介绍，Platforma-X可将环卫作业综合使用成本降低近70%，推动智能环卫走向全流程无人化时代。

应用层面，唐彦也向南都记者介绍，仙途智能已在全球30余座城市部署了近300台无人驾驶环卫车。在国内，仙途智能的无人驾驶环卫车已在上海、苏州、无锡、深圳、合肥、成都等城市启动常态化运营，多分布在新城区。

如在无锡锡东新城区，Autowise　V3开展着近900万平方米的道路清扫作业；在苏州相城区高铁新城周边，仙途的无人驾驶环卫车辆在主干道及人行道上进行自动清扫，覆盖总长度约18.185km、总面积55万平方米的区域。

面向海外市场，仙途在沙特、阿联酋、美国、英国、德国等中东和欧美地区投入常态化商业化应用。例如，在中东市场，Autowise　V3落地阿联酋迪拜，在毗邻帆船酒店等著名地标景点的朱美拉海滩，代替人工在炎热酷暑的气候环境下进行清扫作业；在欧美市场，Autowise　V3落地欧洲零售业巨头SPAR主要经销商James　Hall的物流集散中心，能够在复杂的作业环境和不利天气影响下完成全无人驾驶清扫作业。

“目前来看国内市场发展速度快于海外市场，因为国内从中央到地方都很重视AI技术的应用和落地，无人驾驶环卫车作为市政民生重点领域，也是各地政府力推的方向，很多地方已经把使用无人驾驶车辆的要求写进标书里。”唐彦也向南都记者表示，但另一方面，海外市场的发展也不容小觑，“我们现在在中东、欧洲、美国都有销售，他们的商业需求已经在那里，不需要行政手段促进，但海外客户的验证过程非常谨慎，验证周期极其长，6个月到12个月甚至18个月，考验期一旦结束，它的订单批量会很大。我们走完验证周期，把产品售后服务体系全部搭建完善之后，未来海外市场的增速一定不会低。”

文/马宁宁

编辑/倪家宁