12月1日，以“示范引领·氢动未来”为主题的首届中国燃料电池汽车大会在北京市大兴区举办。

大会首先召开了燃料电池汽车示范工作推进闭门会，五个燃料电池汽车示范城市群及国家部委领导参加会议。

在随后召开的大会开幕式上，发布了《共建中国氢能高速行动倡议》，倡议提出“政策引领、场景先行、创新驱动、协同聚力”等四点重要内容，更好推动氢能高速战略实施。同时北京市经济和信息化局发布了京津冀氢能高速场景，京津冀三地领导和场景运营企业代表共同参与启动仪式。会上，中国科学院院士欧阳明高发表了《燃料电池汽车带动绿色氢能全产业链发展》主题报告，中汽中心副总经理吴志新发布《中国燃料电池汽车示范应用数据分析报告》，对全国各示范城市群燃料电池汽车推广应用情况进行全面解析。

大会期间，还创新举办了“燃料电池汽车性能评价”活动，这是国内首次公开进行的多品牌、多车型、多场景燃料电池汽车性能评价，车辆覆盖乘用车、客车、货车多种车型，围绕经济性（氢耗）、舒适性（怠速噪音）、安全性（怠速氢排）等内容进行实车上路测评。

北京青年报记者了解到，此次性能评价活动选取了大兴区一段环线路段作为评价场地，道路总里程25公里，涉及高速公路、城市道路、红绿灯等多个真实交通场景，通过上路实测，推演出不同车辆多样性、差异化的用户使用场景，围绕经济性（氢耗）、舒适性（噪声）和安全性（氢排）三大性能评价领域对参评车辆展开专业综合测评，分别评价参赛车辆沿规定线路行驶时的综合氢气消耗量、怠速且燃料电池系统工作时的车内噪音和怠速且燃料电池系统工作时的整车氢气排放量等。通过在实际道路条件下的持续运行，客观地评价参评车辆的实际性能质量，向全行业展示当前燃料电池汽车综合工况条件下的技术水平和潜力。

此外，大会还将于12月2日举办“示范之声”和关键产品技术评价交流会，邀请来自高校和企业的专家共同探讨氢能及燃料电池汽车关键技术研发挑战与产业化态势、应用场景和市场机遇，以及双碳背景下氢能产业可持续发展等主题。

中国燃料电池汽车大会的成功举办，标志着中国氢能与燃料电池汽车产业进入新赛道，通过示范先行，搭建“学经验、拓思路、谋发展”的交流分享平台，凝聚共识，提振信心，进一步推动氢能和燃料电池汽车产业发展，共同描绘绿色低碳高质量发展的新蓝图。

文/北京青年报记者 蒲长廷
摄影/北京青年报记者 杨益
编辑/彭小菲