中国新能源汽车的竞争很大程度是智能驾驶的竞争。算力、算法、智能座舱、高阶智能驾驶……消费者就像被万千宠爱的孩子，早已对各种技术名词耳熟能详。一款新车面世，如果在以上方面没有新突破，颜值再高，恐怕也无法浮获消费者的芳心。而智己LS6 却完全不必担心，在8月25日开幕的成都车展上，智己LS6开启全球首秀并公布预售价格：23万-30万元，作为智己高端智能平台的巅峰产品，LS6搭载三电、智能驾驶、智舱交互领域的百余项最新尖端科技，以“最具未来感的智能驾舱”、“最强800V平台”和“最美国际范设计”为核心体验，展示智己汽车在智能驾驶领域的思考。智己汽车联席CEO刘涛表示，掌握了学习方法和解题思路之后，智己通过举一反三完成了过程痛苦的技术积累，厚积薄发。在全数据驱动的模态下，智己汽车完全有信心在中国智能驾驶领域稳居前三。

未来感智能驾舱+最强800V平台

由中国、英国、西班牙及日本的新锐设计师团队联手打造的智己LS6优雅、动感，最大亮点是未来感智能驾舱和800V平台。智己LS6 独创“全画幅数字驾舱屏”，通过“场景标签+融合感知+MR增强显示+图像算法”多项智能科技手段，创造性地实现“A柱智能补盲”、“侧后智能补盲”、“后视野智能补盲”等“全域数字视野补盲”功能，大幅度减少视野盲区，提升驾驶安全。“一键AI代驾”功能可以实现“一键脱困”、“一键贴边”、“一键循迹”等创新功能，将“停车难、倒车难、泊车难”等高频痛点交给AI代劳，大大缓解用户驾驶焦虑。

智己LS6是首台搭载“准900V双碳化硅高性能平台”的车型。其最大工作电压 875V，额定电压751V，采用高性能双碳化硅功率模块&定制陶瓷轴承，零百加速3.48s，最高时速252km/h，极致性能比肩百万级超跑。得益于最大充电倍率3.75c电芯，智己 LS6 峰值充电功率达396kW，充电5分钟补能200公里，充电15分钟补能500公里，买杯咖啡的时间，就满足上海到合肥跨城之旅一路到底的补能需求。

10月上市交付+销量翻3倍

据了解，智己LS6将于10 月中上旬上市，10 月底，首批用户批量交付。对于LS6的市场前景，刘涛充满信心，“肯定能做到LS7的3倍。”

作为一出生就承担集团新能源智能化转型和品牌向上使命的智己汽车，已经用独特的产品魅力获得了消费者的认可。智己品牌的第一款车 L7，选择了非常具有挑战性的“中大型轿车”市场，这个细分市场一直是被BBA的5系、E级和A6占据。但在新能源汽车蓬勃发展的大势面前，刘涛坚信，“35万-40万元的市场肯定会发生巨变。包括智己在内的中国中高端新能源智能车，一定会通过创新撬动用户固有的品牌认知。”目前，智己 LS7在30万元级中大型纯电 SUV细分市场中始终保持 TOP 3，还曾连续4个月拿下销冠，已成功建立了智己汽车的品牌高度。

接下来，即将上市的 LS6主要任务就是在主流市场中争取销量，让智己的品牌势能变得更强大。“销量至少是LS7的3倍，”刘涛说。

举一反三+快速迭代

即便出道即占据智能领域巅峰，但智己的未来仍远不止于此。刘涛告诉北青汽车，我们能用2年时间走完头部玩家9年的智驾路，最重要的原因是掌握了正确的学习方法和解题思路——举一反三。就如同一个学生想上清华，绝不是靠刷题，一定是靠正确的学习方法，这样才有能力快速提升自己，这才是上清华的法宝。智己正是这样的学生，我们拥有高阶智能驾驶人才团队和能力。智己和智驾算法的头部玩家Momenta一起，打造了“顶级车控”+“顶级算法”的最强组合。智己智驾团队目前有400多人，全是高阶人才，主攻两大领域，一是产品定义，另一部分是车控相关算法和智能化能力。

“我们已经完成了过程痛苦的技术积累，肯定会厚积薄发。”刘涛表示，“早在2021年夏天，智己团队的算法有8个Model，对于当时仅30个tops的英伟达 Xavier芯片，8个Model的算力分配挑战巨大。因此，智己决定把所有的软件几乎重写一遍，包括 Momenta算法软件、车端控制软件。这相当于从底层重做了一遍卷子，掌握了学习方法，我们还怕换题型吗?”

虽然目前智己的交付规模比较小，但通过创新的技术方法，智己已经具备了亿级的数据生产能力，每天生产1400万公里的数据。同时，智己还具备了一整套非常专业的数据筛选、数据清洗和数据标注流程，“在全数据驱动的模态下，智己汽车完全有信心在中国智能驾驶领域稳居前三。”刘涛表示。

文/李东颖

编辑/周晶