田头智慧小站冷链运输车

近日，广东茂名高州荔枝种植大户朱焱宗开着“田头智慧小站”冷链运输车来到广州花都，车上满载10天前就摘下的“仙进奉”“情人荔”荔枝和刚上市的储良龙眼、石硖龙眼。

他到花都参加了一场特别的展示——由广东省农业技术推广中心主办的广东田头智慧小站展示活动，多家田头仓储冷链设施相关企业、科研单位参展，展示广东田头智慧小站建设成果，尤其是高州荔枝等农产品产地冷藏保鲜设施建设的最新进展。

广东高州是中国重要的荔枝产区，2023年全市荔枝种植面积59万亩，总产量超28万吨，比去年增产30%。如此巨大的荔枝体量在两个月内集中上市，对荔枝保鲜有极高要求。

广东田头智慧小站展示活动现场

荔枝一日色变，三日味变，堪称最难保鲜的水果之一。“在采摘后一小时内及时预冷保鲜，能够有效消除田头热，保质期延长一周以上。”朱焱宗强调荔枝田头预冷的重要性。

2021年，广东提出在全省建设集仓储保鲜、加工包装、直播电商、新技术示范推广等十大功能于一体的田头智慧小站，并在高州先行先试。据介绍，田头智慧小站旨在通过田头预冷，迅速将刚采摘的果蔬降到休眠温度，达到保鲜储藏作用，能有效支持农产品从田头预冷、分拣、加工、包装、冷藏、物流到无人机售卖的全过程。

此次展示活动上，朱焱宗展示的荔枝鲜果采摘于6月底，如今10余天过去了，荔枝依旧新鲜。“这辆车非常好，开着它可以到处调果，快速预冷打包，避免荔枝在田头长时间高温。这次展示的荔枝就是用它预冷保鲜的，品质有保证，售价也更高。”自荔枝季以来，朱焱宗使用“田头智慧小站”冷链运输车，每次可以快速预冷5000斤荔枝。

“高州建设三类田头小站，其中C类则是升级版的冷链运输车，可以灵活移动到山间地头，果蔬采收后即入库冷藏，还可以通过电商就地直播带货。”高州市人民政府副市长岑解明介绍说。

经田头智慧小站预冷保鲜的高州荔枝

据了解，2021年以来，高州累计利用中央财政奖补资金2740万元，撬动76个建设主体投入资金1亿多元，建成冷藏保鲜设施263个，其中低温库21个、多功能库131个、预冷库79个、高温库32个。在2020年建有30万立方米库容的基础上，新增库容9.8万立方米，提升冷藏能力1.42万吨、加工能力1万吨。

“预冷保鲜可以锁住荔枝的第一口鲜，一件代发的荔枝电商寄件大多在隔天送到，货运发上海、杭州、宁波仅需16小时到24小时。”广州市从化华隆果菜保鲜有限公司负责人曾发超称，以广州从化荔枝销往杭州为例，每天16时发车，最快在次日8时即可送到超市供消费者挑选。

荔枝之后，又一岭南佳果龙眼开始上市。本次展示活动结束后，朱焱宗即将投入龙眼销售。“过几天就要用这辆田头小站冷链车拉龙眼了。”他说。

文/程景伟 张植宏

编辑/朱葳