“30岁的我开始每天坐轮椅通勤”……最近，“开电动轮椅上下班”的视频在社交媒体上引发关注。在不少商家眼中，一些年轻顾客正成为轮椅的潜在购买人群。这届年轻人，为何年纪轻轻就盯上了电动轮椅，提前步入了“老年生活”？

众所周知，电动轮椅的使用者是老年人、残疾人。然而，如今部分年轻人也盯上电动轮椅，将其当成上班通勤工具或出行代步工具。有视频显示，年轻人乘坐电动轮椅频频出现在高校、食堂、商场。

年轻人坐上电动轮椅，是因为他们太懒，出于好奇，还是另有所图？据报道，部分电动轮椅具有性能强大、爬坡能力强、减震好、可坐可卧、操作便捷等优点。而且电动轮椅不属于交通工具，不会按照机动车和非机动车进行管理。这对年轻人产生吸引力。

再从年轻人角度来看，尤其是今天生活在大城市的年轻人，乘坐公交地铁上下班往往遭遇早晚人流高峰，开私家车出行则面临路上堵车、停车等成本压力。而开电动轮椅上下班，就可规避路上堵车、地铁拥挤等现实问题，还能节省出行成本，可谓一举多得。

对于年轻人坐上电动轮椅，可能不少人会以异样的眼光来打量，不是怀疑年轻人瘫痪就是怀疑受伤，或认为年轻人提前过上“老年生活”或者存在“老年心态”。这对年轻人是种误读，因为今天的年轻人生活方式更多元，更喜欢各种体验，也面临某些困扰。

年轻人开电动轮椅上下班或出行，也是思想观念、生活方式多元化的表现之一。既是在体验电动轮椅智能化和便捷操作，也是在换位感受残疾人、老年人的生活，这有利于他们理解、同情弱者。同时，面对出行拥挤等困扰，他们选择“避困”路径。

所以，我们不要给开电动轮椅上下班的年轻人贴上“老年”“残疾”等标签。从实际年龄、真实心态、身体素质等方面看，他们是一切正常的年轻人，只不过不愿意按照固有方式生活，喜欢探索新鲜的生活方式或者按照自己喜欢的方式生活，对此要充分理解。

与年轻人坐上电动轮椅类似的现象还有，比如年轻人加入老年旅行团的现象今年频频出现。再如，长者饭堂成为年轻人吃饭的“新据点”。这表明越来越多年轻人不想被简单定义，而是喜欢体验不同的生活，不能因为涉“老”体验就给他们贴“老年”标签。

需要指出的是，年轻人开电动轮椅上下班或者日常出行不会成为社会主流，因为公共交通工具才是年轻人主要的出行方式。而且，道路上出现少数年轻人开电动轮椅上下班，尚不足以对其他行人车辆造成影响，一旦多起来，可能影响交通秩序带来安全风险。

因此，我们既要包容看待年轻人坐上电动轮椅，也不要对这种现象心生更多担忧。只要年轻人体验满意，且对他人不造成影响，不违法不违规，没有安全隐患，我们就应该予以理解。至于这种现象到底持续多久，是“升级”还是“降级”，我们不妨持续观察。

有观点称，应当打击年轻人这一行为，因为影响了道路畅通，占用了大量的公共资源，并不值得鼓励。这种看法不值得批驳，不妨视为多元观点之一种。

文/丰收

图源/视觉中国

编辑/姬源