西安地铁上新:已开通运营9条线路 总里程突破300公里
西安晚报 2023-06-28 11:06

你站在地铁车头体验过列车飞驰吗?6月27日,西北首条全自动无人驾驶地铁线路——西安地铁16号线一期开通初期运营,今后,只要来这条线路便可“打卡”列车司机视角,亲身感受地铁速度。当天,地铁2号线二期也开通初期运营。自此,西安地铁已开通运营9条线路,运营里程达301公里。

智能客服 语音购票 助力智慧出行

“现代、简约”是地铁16号线一期秦创原中心站站厅给记者带来的第一感受,笔直延伸向站内的镂空吊顶,搭配白色、灰色的主色调,完全契合该站“创新之城”的装修主题。“现代”不仅体现在表面上,还融入到了服务中,大厅内配备的“智能客服中心”与语音购票机,使乘客的出行更加智慧便捷。

乘坐地铁,难免会遇到坐过站、扫码无法识别的情况,“智能客服中心”便可帮助乘客一站式解决各类问题。在“智能客服中心”的互动屏幕上,只要点击“进出站问题”,将票卡或二维码重新识别,即可解决单程票、一卡通、乘车码无法进出站的问题。此外,乘客还可在系统中进行线路查询、票价查询、列车时刻表查询等,也能点击“人工服务”寻求工作人员面对面协助。

“我想去钟楼站。”地铁16号线一期的购票机同样配备语音购票功能,记者在购票机前说出目的地“钟楼”,系统自动识别出购票单价为“6元”,直接支付即可获取车票。据介绍,乘客还可以“告诉”售票机某医院、景点等非地铁站名,系统同样会识别目的地最近地铁站点,并快速规划最优换乘方案。

无人驾驶 便捷出行 市民“打卡”体验

“本次列车终点站诗经里,下一站上林路,可换乘1号线……”在秦创原中心站开出的第一班地铁16号线一期列车上,市民王家俊早早就站在了车头位置,第一时间体验西北首条全自动无人驾驶地铁线路,透过玻璃窗,看着地铁隧道内灯光不断交替闪烁,轨道快速向前延展,切身感受到地铁的疾驰后,王家俊感叹道:“感觉像自己驾驶着地铁列车,这个视角太有趣了。”

今年72岁的郭强华退休后定居到了西安,得知家门口的地铁线路开通了,他同样第一时间来体验。“我来西安两年了,买的房子在秦创原中心站附近,两年体验下来,感觉西安真的是一个宜居宜业的城市,现在家门口又开通了地铁,就更方便了,尤其夏天天气热了,坐地铁不仅更快,也更舒适。”郭强华告诉记者,“来了之后才发现还是趟全自动无人驾驶列车,我站在车头的位置感受了一下,地铁确实快。”

“原来是由司机控制每辆列车,地铁16号线一期则由中央系统来控制全线列车,将整个运营工作分为正常、应急和故障等场景,通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备的系统联动,实现列车运行全过程自动化。”市轨道集团运营分公司副总经理尚志坚告诉记者,系统自动化运行减少了人为的干扰,更安全、可靠,由于其联动性更强,发生故障时,处理时间也更短,所以更高效、节能。

运能提升 两线换乘 串联重要地标

尚志坚介绍,地铁16号线一期的运输效率也有了大幅提升,旅行速度达到45公里/小时,比既有线提升了27%,在运能不变的情况下,相当于可少配两辆车,也就是说能有更多运能保障市民群众出行。此外,地铁16号线一期列车最高运行速度100公里/小时,从秦创原中心站到诗经里站全线单程用时约20分钟,乘客能有更快捷的出行体验。

地铁16号线一期全长15.1公里,南起诗经里站,北至秦创原中心站,共设9座车站,均为地下线,与西安地铁5号线和1号线分别在欢乐谷站和上林路站换乘。线路串联起沣河金湾、西安国际足球中心、中国国际丝路中心、华侨城欢乐谷、诗经里等重要地标,对优化西咸新区空间布局,助推西安-咸阳一体化进程具有重要作用。

据悉,地铁16号线一期项目两次下穿运营地铁线路、两次下穿高速公路、两次下穿既有铁路,采用全自动监测、冷冻法等施工工艺,利用BIM、VR等新管理技术,可视化、多维度规避施工风险隐患,顺利攻克了施工难点。此外,地铁16号线一期工程沙河滩车辆基地采用绿色建筑、海绵城市、干热岩供热等节能环保措施,实现了供热过程二氧化碳“零排放”。

文/冯晓瑞

编辑/倪家宁

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