4月28日，国务院新闻办举行中外记者见面会，第十六届中华技能大奖获得者和全国技术能手代表等围绕“技能成才 技能报国”与中外记者见面交流。

郑志明是广西汽车集团有限公司钳工特级技师、首席技能专家。从事钳工26年，他秉承着“一生把一件事做到极致”的人生信条，从一名职高毕业生成长为集车、刨、焊、铣等技能于一身的全能型专家、高技能领军人，并当选2022年“大国工匠年度人物”，成为了广西首位“大国工匠”。

汽车零件加工设备的精度远高于汽车加工零件的精度，这样才能保证汽车零件的合格和品质，最终保证汽车的品质。工作多年，郑志明苦练技艺，他发明的“调芯钻孔法”“研推修锉法”独门绝技，对零部件的加工精度可以控制在0.002毫米，相当于头发丝的四十分之一，手工画线钻孔位置误差控制在0.02毫米以内，这个精准水平，目前国内极少人能够达到。

郑志明说，现在工厂发生了巨大的变化，生产线上看到的都是机器人智能化、自动化操作，完成各种加工，这对广大劳动者也提出了更高要求，要学会机器人自动化控制技术、数控编程技术等。只有不断地学习新知识、新技术，掌握更多先进的技能、先进的操作方法、先进的工艺，才能跟上这个时代的步伐，才能为祖国发展做贡献。

郑志明告诉记者，现在技能工人成长的空间更加广阔，上升的空间也更大。他在2008年被评为高级技师，这在当时是技能工人的“天花板”。2022年，郑志明又被评为了广西首批特级技师，突破了他自己预期的技能人才职业发展“天花板”。

“我们公司也在不断改进技能人才的薪酬制度，高技能领军人才可以拿到企业中层领导干部的待遇，而且公司还制定了特聘专家津贴制度、技能津贴补贴等，极大激发了技能人才的干劲。”郑志明说。

从事汽车制造业多年，郑志明更是见证了我国汽车制造业飞速发展的历程。在关键核心领域，他和他的团队不断创新，建成了我国第一条微型汽车后桥全自动化焊接生产线，用实际行动证明了我国技术不输国外。“从八十年代研制我国第一台微型车时，曾经拆解国外汽车零件研究，到如今我国新能源汽车享誉全球，我国正一步一步从汽车制造大国向汽车制造强国迈进。”

文/北京青年报记者 董鑫
编辑/赵红信
校对/罗晶