3月5日，在十四届全国人大一次会议北京团视频采访时，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍了自己今年向全国两会提交的三份建议，聚焦机器人产业和汽车产业发展。他建议，推动仿生人形机器人在智能制造、养老陪护等场景的应用培育。随着汽车产业快速发展，他还建议，在保障数据安全基础上，构建汽车数据共享机制及平台，让数据变为生产力。

建议鼓励扶持仿生机器人科创产业链

“机器人大家可能都不陌生，机器人产业经过几十年的发展，到今天的话，我觉得迎来了一个非常大的风口期，就是仿生人形机器人。随着仿生机器人做得越来越通用，且灵活性非常好，它找到了一个非常好的应用场景——工厂。我觉得，在未来也会有非常好的发展。”在接受记者采访时，雷军表示，他非常关注机器人产业发展，因此带来《关于推动仿生人形机器人快速发展的建议》

雷军介绍，近年来，我国先后出台了《“十四五”机器人产业发展规划》等方案，明确了机器人产业正值升级换代、跨越发展的窗口机遇期。其中仿生人形机器人与自动驾驶等新兴技术领域紧密关联，如能加快发展，将有力带动新一代信息技术、高端制造、新能源、新材料等产业集聚发展，成为社会经济发展和国际科技竞争的战略制高点。

据雷军调研，全球发达国家近年来已经在仿生人形机器人关联的多个领域持续布局，核心零部件功能和性能提升、机器人技术与新兴技术的深度融合是重点关注点。而目前在我国，仿生人形机器人领域尚未形成系统的产业发展规划和行动实施方案。

为此，雷军建议鼓励扶持相关科创产业链，推进仿生人形机器人产业规划布局，完善配套政策和措施，并指导行业制定数据安全管理政策制度和标准规范，以此促进创新资源要素高效配置，全面推进仿生人形机器人产业高质量发展。

构建汽车数据共享机制及平台

雷军的另外两份建议——《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议》均和汽车产业发展有关。

“智能电动汽车发展非常非常的迅猛，但它也带来了一些问题，智能电动汽车像一个巨大的计算机，同时，又有非常多的传感器，激光雷达、摄像头等，涉及特别多的数据。所以，我特别关心汽车数据方面的内容。”雷军说。

雷军认为，智能网联汽车作为车轮上的数据中心，其承载的行驶轨迹、生物特征等敏感个人信息，以及地理信息、车外影像等，既是数字经济发展的重要要素资产，也给个人隐私、国家公共利益与安全带来了挑战。

因此，在《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》中，雷军提到，目前国家已发布若干汽车相关的数据安全推荐性国家标准，规范了网约车服务及汽车数据采集等部分场景要求，尚无法覆盖到研产供销全业务领域。

为此雷军建议，由主管部门牵头，定义汽车数据分类分级规则，加快制定围绕汽车生命周期和数据生命周期两条主线的数据安全标准，指导产业发展。同时建立智能网联汽车数据安全认证制度、数据安全评级及公示制度，提升行业透明度与可信度。

此外，他建议，应当在保障数据安全的前提下，构建汽车数据共享机制及平台，让各车企间的数据实现流通，将数据转化为社会生产力。

发展汽车文化助力产业发展

随着新能源汽车、智能电动汽车快速发展，雷军还关注到汽车文化。

雷军认为，汽车工业是硬基础，汽车文化则是软实力，可以引导营造更加丰富的汽车文化场景。

“鼓励促进赛车运动、公路旅行、露营营地等文化场景的开发，与文旅产业发展相结合。”雷军说。

介绍提升企业创新能力经验

作为行业标杆企业，在接受记者采访时，雷军介绍提升企业创新能力方面的经验。他介绍，一直以来，小米加大研发投入，去年投入资金超过170亿元，今年将超过200亿元，未来五年将投入1000亿元。

同时，小米一直重视人才。据他介绍，小米内部有一系列的人才激励措施，比如青年工程师激励计划，每年有百万美元大奖的“小米技术大奖”，坚持培养优秀科技人才，鼓励工程师的大胆创新探索。

此外，雷军认为，科技企业还要着力强链补链，攻克关键核心技术，用科技赋能，带动国内产业链的高质量的崛起。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/赵红信
校对/杨波