7月19日，二手车拍卖平台天天拍车发布《2022年上半年二手车在线拍卖数据报告》。报告显示，今年上半年，在多地出现疫情的影响下，新能源二手车拍卖成交量仍旧实现了逆市增长，今年上半年成交量同比增长26.4%。

天天拍车数据显示，上半年二手车在线拍卖走势总体呈现曲折向上的势头。上海是国内最大的车源地和二手车交易市场之一，4月平台成交量受到巨大影响。得益于二手车拍卖平台覆盖全国、在线化的优势，及时灵活调整市场策略，平台成交量在5月迎来快速上升和补涨，随着6月上海复工，平台成交量基本回归正常水平。

天天拍车数据显示，上半年新能源二手车拍卖成交量同样受到疫情影响，但是受到市场需求，政策提振等影响，总体拍卖成交表现较好，其中纯电动新能源二手车成交量占比超过60%。在16个二手车成交主要品牌中，比亚迪品牌二手车成交量中，新能源二手车占比35.11%，其次是丰田品牌，其成交的新能源二手车占丰田品牌6.36%，其后分别为五菱、吉利和本田。

而新能源二手车一年保值率表现中，纯电动新能源二手车自主品牌车系成绩亮眼，零跑C11一年保值率领先特斯拉Model Y，自主品牌车系欧拉R1、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、广汽AION Y、极氪001等集体上榜。另外，混合动力新能源二手车一年保值率，丰田汉兰达在拍卖市场表现突出。

汽油二手车方面，天天拍车数据显示，上半年，大众品牌在二手车拍卖市场表现依旧强势，占据第一，大众朗逸，大众Polo，大众速腾在全国的流通性优异。自主品牌吉利、五菱、比亚迪也进入前15名。

政策层面，二手车全面解除限迁，通过二手车在线拍卖，把车卖向全国，通过专业二手车商竞拍，一般可以将车卖出全国高价，最高多卖37.4%；同时又可以将二手车流通到更具市场价值的区域，一举两得，即利好车主也利好二手车商。

上半年，二手车主要成交品牌中，吉利品牌的平均换车周期更快，为5.2年，日产、标致和丰田品牌平均换车周期较长。2022年上半年0-1年成交车龄占比1.8%，1-3年成交车龄占比7.3%，3-5年成交车龄占比16.4%，同比皆小幅下降。5-8年成交车龄占比29.4%，8-10年成交车龄占比17.3%，10年以上成交车龄占比27.8%，同比都小幅增长。

文/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野