广汽本田和东风本田,半斤八两,反对吗?
汽车头条
2021-12-27 20:00
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“同为SUV,广汽丰田和一汽丰田孰强孰弱?”、“同样的价格,选一汽大众还是上汽大众?”、“长安福特和江铃福特的区别是什么?”你们肯定见过这样的标题,当然,东风日产主攻乘用车,郑州日产偏向于商用,而长安马自达和一汽马自达已经合并了。
一个外资品牌,拥有两个不同的合资厂商,这是我国汽车市场很明显的一个“特色”,当然了,合资也是当时外资车企进入中国市场的必然条件,基于此诞生的“双车战略”也让它们赚得盆满钵满,例如广汽本田和东风本田。
如果问广汽本田和东风本田谁更好,今天就从几款热销姊妹车型的销量聊一聊,需要注意的是,我们主要参考的是2021年1-11月份的累计销量数据,孰强孰弱一看便知。
秒天秒地秒空气,本田思域真争气,在紧凑型轿车市场,思域可谓神乎其神,而今年前11个月的累计销量也创下了142009辆,年度前15名可以冲一下。但自从广本型格的出现,人们将打败思域的艰巨任务交给了它,不过它刚上市,还需要时间。
如果说B级车,必然少不了的就是雅阁啊,帕萨特神车不再,英仕派刚刚换代,能够和它抗衡的只有凯美瑞了,但雅阁1-11月172539辆的成绩,还是需要Respect。
至于SUV,广汽本田的缤智和皓影,分别贡献了147337辆和147887辆,但是强中自有强中手,东风本田有CR-V和XR-V,192694辆和170520辆也不是好惹的。
此外,冠道的优势明显要优于UR-V,而飞度先入为主,更贵的LIFE来福酱还有什么优势可言?
写在最后:其实整体来看,广汽本田和东风本田各有优势,热销车型也是形成了错位竞争,与其说是互相残杀,不如说是欢喜冤家。
编辑/陈正忠
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