谷歌（Google）母公司Alphabet旗下自动驾驶技术公司Waymo再获融资25亿美元。

北京时间6月17日，Waymo宣布公司在第二轮外部融资中成功募资25亿美元，投资方包括Alphabet、私募公司银湖资本、风投巨头安德森·霍洛维茨基金和汽车经销商全美汽车租赁及加拿大养老金计划投资理事会等。

Waymo未公布其在获得本轮融资后的估值，不过根据投资者网站PitchBook的数据，本轮融资前Waymo的估值就已超300亿美元，Alphabet没有对该网站的最新估值发表评论。

去年3月，在第一轮外部投资中，Waymo曾获得融资22.5亿美元。同年7月，随着更多投资者的加入，该轮融资又增加了7亿美元，募资总额最终高达32.5亿美元。

Waymo表示，本轮融资将用于对公司技术进行扩展和支持，及继续推进公司第五代自动驾驶技术Waymo Driver的研发，希望未来能用该技术来运送人员和货物。

据华尔街日报报道，Waymo仍是自动驾驶领域公认的领导者，公开道路上行驶和运营的车辆比行业内任何其他公司都多。Waymo不但在美国的城市提供自动驾驶网约车服务，公司快递部门Waymo Via 还和货运公司和快递公司UPS合作运输货物。不过Waymo也面临着商业化的挑战，比如无法将其自动驾驶出租车RoboTaxi扩展到其他城市，车辆运营时要获得政府批准，还要说服当地居民放心乘坐等。

今年4月，Waymo前CEO约翰·克拉夫西克（JohnKrafcik）宣布离职，公司首席运营官和技术官联合将担任CEO，此前外界曾批评Waymo商业化进程低于预期。约翰·克拉夫西克的离职，更加引发市场对于自动驾驶商业化的担忧。

“Waymo最新一轮融资清楚地表明，投资者对自动驾驶技术的信心良好。图森未来成功IPO后，我认为投资者确实变得更有信心。”咨询公司Brulte & Co总裁 Grayson Brulte 表示。

Waymo宣布本轮融资前一天，通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise宣布获得50亿美元的信贷额度。

在中国，近来自动驾驶公司也迎来融资高潮。6月3日，自动驾驶初创公司纵目科技宣布正式完成累计金额1.9亿美元的D轮融资，投资方包括小米长江产业基金；6月8日，支持自动驾驶的激光雷达制造商禾赛科技宣布完成超3亿美元D轮融资，高瓴、小米、美团等领投；5月13日，4月前刚刚获得B轮融资的自动驾驶初创公司文远知行WeRide宣布完成数亿美元C轮融资，本轮融资后估值达33亿美元。（澎湃新闻记者 崔珠珠）

编辑/田野