从21世纪的第二个十年开始，在消费升级的大背景下，各家自主车企都开始了高端化的转型之路。但与其他品牌追求"豪华升级"的战略有所不同，来自于吉利汽车的领克在诞生之初就为自己贴上了运动的标签。

当领克03 TCR的驾驶者泰德·比约克登顶WTCR最高领奖台的那一刻，属于领克的故事就开始了！如今，继承领克03+在市场上大获成功之后，领克又为我们带来了一款更具性能的两厢钢炮——领克02 Hatchback。

认识领克02 Hatchback，从车名开始

中国文化，博大精深，这其中取名也是有讲究的。正如古人云："赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名。"而在今天，这种取名的哲学就出现在了领克02 Hatchback身上。

如果按照领克03+的调性，主打性能的领克02版本应该也要在02的基础上增添一个"+"，然而，领克02并没有按套路出牌，而是采用了欧洲对两厢车的俗称——Hatchback。Hatchback，翻译过来就是掀背式，指尾门向上掀开的样式。

其实，当我们深入了解领克02 Hatchback这台车之后，就会明白它的命名正是基于"神"到"形"的转变。

作为领克运动双子星的第二款产品，02 Hatchback从一款跨界SUV转变成了钢炮的样子。更具视觉冲击力的格栅、突出的轮眉，都为其贴上了"两厢性能车"的标签，为此，使用"Hatchback"这一形容也就理所当然了！

当然，除了前面提到的细节变化，领克02 Hatchback的整体轮廓也是很值得一说的。例如双色车身的设计，起到的点缀效果值得肯定，可以更好地彰显新车的个性；再比如搭配下扰流的双边共四出的排气管口，能在一定程度上增加自身辨识度并彰显出自己的与众不同，与保时捷的做法颇有些类似。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4458mm、1890mm、1486mm，轴距尺寸为2702mm，这一数据基本与02车型保持一致。但由于领克02 Hatchback拥有更低的离地间隙，所以该车也就可以进一步降低车辆的重心，以提供更灵活的动态表现。与此同时，更低趴的车身造型也为这台车营造出了更具性能的姿态和极具运动感的视觉效果。

运动不是"样子货"，在细节处彰显性能

在入手国产车的时候，不少消费者都会觉得自主品牌是"样子货"，但当你真正了解过领克02 Hatchback，你就会明白这不是一台"外观唬人"的车。从坐进车内的那一刻开始，用户与领克追求的运动也就实现了完美的"车人合一"。

首先是颜色的搭配，为了烘托车内乘坐氛围，除了车漆涂装，领克02 Hatchback还在空调出风口、换挡拨片、方向盘以及一键启动按钮等诸多区域采用了与外观颜色相呼应的橙色配色，整体表现非常动感。不仅如此，这台车还在中控台表面、档杆上方等区域均进行了Alcantara翻毛皮材质包裹，这一点与领克03+保持一致，当之无愧的触觉享受。

其次，领克02 Hatchback还拥有专为性能发烧友定制的赛车式人体工程学座椅。依托采用运动感满格的绗缝设计，这套座椅在提升战斗氛围的同时，还可以为用户在驾驶的时候提供超强的支撑性，即便是在弯道状态，也可以以更稳、更舒适的姿态，享受弯道驾驶的乐趣，这一点符合"钢炮"对性能车的定位。

最后，关注运动的同时，必然也不能忽略了新时代车型追求的智能。10.25英寸的中控屏操作非常流畅，依托强大的车机系统，地图导航、伴听、车家互联等功能触手可及，科技氛围表现非常亮眼。另外，包含ACCQA 带排队功能自适应巡航、LCW变道辅助系统在内的17项ADAS安全驾驶辅助系统以及OTA在线自助升级功能的加入，也大大提升了车辆的可玩性。

深耕汽车运动文化，搅两厢钢炮的"局"

苦于起步晚、历史沉淀薄弱，中国汽车品牌少有"文化"可言，但来自于吉利汽车的领克绝对算一个特例。从领克03上市宣布领克运动计划，到20万元级的领克03+三厢运动轿车上市，再到后来的房车世界杯（WTCR）冠军，无一不将领克与运动、赛道等关键词捆绑在一起。

得益于此，动力必然可以看成02 Hatchback最大亮点之一。基于CMA平台打造的领克02 Hatchback，搭载了与领克03+同款的Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机，得益于此，该车也就拥有了254匹马力的最大功率，以及350N·m的峰值扭矩。值得一说的是，这台车在超频模式下可以瞬时达到380N·m，6.2秒破百。

与主打四驱，或者三厢的运动轿车不同，定位"两厢钢炮"的02 Hatchback正是因为采用了前轮驱动，所以驾驶者在驾驶的时候才可以更容易触及到车辆的操控极限，感受与领克03+完全不同的操控体验。

你以为这就完了？显然不是！一个好汉三个帮，除了强大的动力系统，米其林PS4运动轮胎、意大利进口ITT高性能刹车片、高性能驾控套件、博世ESP高动态车身稳定系统……同样如数家珍。别忘了，这台车还采用了由欧洲超跑团队调教的高刚度运动型底盘以及前舱铝合金横向稳定加强杆，所以车身的整体性也是非常强悍的。

在过去提到两厢运动轿车的时候，我们首先想到的就是思域Type-R、福克斯RS、高尔夫GTI等，诚然，对于热衷性能与运动的消费者来说，它们确实可以视为首选。但对于年轻用户来说，望而不及的价格似乎就没有那么友好了，毕竟不是每一个追求速度的年轻消费者都可以为梦想买单。

毫无疑问，领克02 Hatchback的亮相，将凭借过硬的产品力，以及更具优势的价值感，将打破海外品牌在这一细分领域的垄断，进而以更诚意的定位以及价格成为中国运动轿车市场的"新宠儿"，上市当晚，202辆领克02 Hatchback 3秒售罄的既有事实就是该车型高产品价值的直接体现。

结束语：从产品力层面来看，领克02 Hatchback在许多方面都有着媲美甚至是超越合资钢炮的实力。体验更丰富的配置、规格更高的硬件、储备更强的动力，无一不是这台车的亮点。于领克家族而言，领克02 Hatchback的到来，将与领克03+一起构成产品阵营中的"运动轿车双子星"，从而在丰富领克性能车型市场布局的同时，进一步满足广大玩家更多元化的车型的需求。打破常规，直面对手，这种玩法不正是我们年轻人所追寻的吗？

编辑/陈正忠