苏州大学人工智能方向博士李麟青自幼患脑瘫，仅三根手指能动，出行要依靠轮椅。2019年3月起，李麟青开始研发无障碍地图，通过这款地图，使用者可以查询南京、苏州、上海多地的10000多个无障碍设施、交通信息、路径规划，极大方便了残障人士出行。
靠家人抱着上学 老师背着高考一路成为博士
李麟青1岁时被诊断为脑瘫，四肢无法正常协调运动，无法站立，只有三根手指能动，他说，“值得庆幸的是，我仅是小脑发育受影响，智商没有受到任何影响。”在他三年级前，一直是奶奶抱着他上学，随着他年龄长大，李麟青的妈妈辞去了工作，以便更好地照顾他。
李麟青说，他曾因病情在幼儿园升小学时被拒，“在家长的苦苦央求下，校长同意让我先在拼音班学习一段时间试试，后来一次测试中我考了100分，终于得以入学。”李麟青只有三根手指能动，书写上有一定障碍，抓笔、写字、打字，对他来说都不是容易的事，“我就是反复地一遍一遍练，小时候我记得练字练了很多本，练到手酸为止。”现在李麟青的字写得很好看。
高考时，李麟青被分到了没有电梯的四楼考场，全靠体育老师一趟趟跑上跑下接送，才得以顺利完成高考。最终李麟青以619分考上苏州大学计算机科学与技术学院，并一路读到了博士。
“如果小时候父母就跟我说，你不行，你做不到，那我肯定会变得狭隘又自闭。正是父母对我不断地鼓励和支持，引导我积极向上，才成就了现在的我。”
靠轮椅周游世界 想要研发无障碍地图
李麟青四肢无法协调，仅能靠轮椅来进行移动，他32岁时却已去过世界上20多个国家。“从小到大我都是两点一线的生活，当我有了更好的独立行动能力的时候，我就希望能去更远、更有意思的地方去看一看。”
正是在周游世界的过程中，李麟青发现很多发达国家的残障人士有更多的活动空间，2018年11月，他萌生了一个念头，想要为残障人士开发一套智能系统。“汽车上有很多智能系统，比如紧急刹车、防抱死系统。按理来说，正常人的反应能力肯定是远远超过残障人士的，但残障人士的轮椅上，却没有这些，为什么不能开发一套残障人士也能使用的智能系统呢？”
之后李麟青发现，在国外很多导航上，都会专门开发无障碍导航的功能。然而，国内的所有主流导航中，并没有无障碍导航这一功能，这也造成残障人士出行非常不便。“很多人不敢出门，是因为他们不知道去往目的地全程是不是方便，但其实我们国家建立了相当规模的无障碍设施。我认为残障人士并不是只能待在家里或在别人的陪同下才能出门，让残障人士生活得更便利，提高出行频率，正是我最大的愿望。”
“中国有8500万残障人士，江苏有479万。无障碍设施建设是影响残障人士出行的重要因素。我希望更多的残障人士能更加便利地走出家门、更加充分地融入社会。”
读博期间创业开公司 比起商业价值更看重社会价值
2019年3月，李麟青开始创业，成立了奥博铁克（苏州）智能科技有限公司，决定要研发无障碍地图。他和同事对苏州市内的所有无障碍设施进行实地测试，搜集相关信息，2020年12月全景模式无障碍地图问世，“我们应该是全国做得最早的无障碍地图服务商，目前也是国内唯一一家做全景无障碍导航的公司”。如今李麟青的创业团队已经有了5个人，平均年龄不超过30岁。
通过这款地图，使用者可以查询南京、苏州、上海多地的10000多个无障碍设施、交通信息、路径规划，极大方便了残障人士出行。在地图上，苏州园林、交通枢纽和大型商场的无障碍路线一览无遗，实现了苏州地铁无障碍信息的全覆盖。2021年李麟青打算上线更多功能，覆盖更多城市，他和他的团队目标是向农村延伸，向全省覆盖，向全国推广，为更多的残疾人朋友的便利提供技术支撑。“无障碍地图的商业价值不会很快得到充分体现，但坚持这件事情非常重要，我们认为这是社会价值很高的事情。”
“我很感谢这一路帮我实现梦想的所有人，我会竭尽所能让残疾人朋友生活得更好。”
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实习生 霍紫薇
文/北京青年报记者 付垚
编辑/王朝
校对/房霞
