全球最大动力电池制造商LG化学正在与几家车企商谈成立电动汽车电池合资企业。

路透社援引LG化学首席执行官辛学喆的话称，LG化学已经在与通用汽车和吉利汽车推进电池合资企业的建立，并希望将业务扩展到其他汽车制造商，不过他并未透露具体意向企业。

辛学喆表示，公司正在与几乎所有汽车制造商洽谈扩大合作，特斯拉就是其中之一。“我们已经开始为特斯拉供货，这是良好合作关系的开始，希望后续能扩大合作关系。”但他也补充道，LG化学目前并未与特斯拉商讨上述电池合资事宜。

LG化学是韩国最具代表性化学企业，业务范围包括石油化学、电池、尖端素材和生命科学等。目前，该公司已是大众、通用、福特、戴姆勒、沃尔沃等多家车企的电池供应商，并于今年1月和特斯拉就电池供应达成合作，其南京工厂的动力电池将被装配在Model 3和Model Y上。

去年6月，LG化学宣布与吉利汽车成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务，公司注册资本为1.88亿美元，双方各持股50%。另据路透社报道，到2021年底，该合资企业的年生产能力将达到10GWh，其产品将从2022年起供应给吉利的电动汽车。

去年12月，LG化学又与通用汽车共同投资23亿美元在美国建立一家汽车电池合资企业，双方持股比例同样是各自50%。该合资公司计划于今年年中动工，所生产的电池将应用于通用汽车后续电动汽车产品，包括将于2021年秋季推出的纯电动卡车。

值得关注的是，LG化今年9月宣布要将其电池业务分拆成独立公司。新公司暂时命名为“LG能源解决方案”，由LG化学全资拥有，原公司的股东结构保持不变，分拆对象包括动力电池、储能系统和小型电池业务。新公司经10月30日的临时股东大会批准后，将于12月1日成立。

辛学喆对此表示，分离电池业务的计划是必要的，这将为后续工厂扩大产能所需的大规模投资提供资金。新公司可能在大约一年后通过IPO将至多30%股份上市。他说，“来自中国和其他国家企业的竞争日益激烈，为了保持我们的行业领先地位，我们需要将资金投入电池生产和研究。”

韩国时报9月28日报道称，消息人士透露，特斯拉正在寻求收购LG能源解决方案公司10%的股份，以保证电池的稳定供应。通过多元化的电池采购渠道，特斯拉可以其削减电池采购成本，同时对LG的任何直接投资都将帮助它购买合格的电池以用于特斯拉电动汽车。

韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示，今年1-8月，LG化学全球动力电池装机量为15.9GWh，以24.6%的市场占有率位居行业第一，宁德时代排名第二，装机量达15.5GWh的装机量，市场占有率为24%，后面三到五名分别是日本松下、三星SDI和比亚迪。

来源/澎湃新闻

编辑/樊宏伟