北欧风格起源于斯堪的纳维亚地区的设计风格，因此也被称为“斯堪的纳维亚风格”，具有简约、自然、人性化的特点。源自北欧的沃尔沃品牌在其所有产品中也一直在强调这种简约且以人为本的独特格调，我们此次试驾的XC60就是这样一款车，除了安全到顶的科技配置，内敛精致的豪华感让我对沃尔沃品牌依旧是那么的情有独钟。

外观：沉稳淡雅中透露着动感

XC60的外观是大家熟悉的风格，雷神之锤大灯和维京之斧尾灯组成了鲜明的沃尔沃家族式设计，到现在来看依旧不凡。

整车没有过分冗杂的线条，很简单的几笔勾勒反而带出了XC60大气的造型设计。我们试驾车型为T5四驱智远运动版，售价41.99万元，焰影蓝金属漆也是运动版特有的颜色，正面看过去确实很亮眼，在不同光照下能呈现深浅不一的蓝。

黑色后视镜外壳和运动风格的轮毂是运动版特有的配置，19英寸铝合金轮毂造型并没有让我觉得那么的运动，反而有种“降调”的沉稳感，与XC60的调性很是贴切。轮毂大小也是区别低配和高配的一点，18英寸轮毂为智逸运动版特有，19英寸则为智远运动版。

车尾造型真是很耐看，“维京之斧”尾灯无论是白天还是夜晚都有着非常高的辨识度，凌厉的造型也给了后车略带“凶气”的眼神。这种标志性的设计沃尔沃一直沿用至今，家族特色与品牌文化都得以传承，很是好看。

内饰：以人为本，北欧风浓郁

XC60的内饰消费者并不会陌生，家族式的竖屏设计配合极少的物理按键，简单，纯粹，浓郁的北欧风在内饰得以体现，这是典型的沃尔沃风格。

12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏显示效果依旧很细腻，液晶仪表UI设计简单易读，能和中控屏做到双屏联动；中控车机操作流畅，各项操作功能左滑即可看到，非常直观，同时支持苹果CarPlay手机映射，也更加方便。

试驾车型并没有选装15个扬声器的宝华韦健殿堂级音响，没法体验到略显遗憾。值得一提的是，XC60顶配车型（T5智雅豪华版）也没有配备宝华韦健音响，只是标配了哈曼卡顿音响系统，要想得到更高级的沉浸式音乐体验，最好还是选装一下，毕竟这套音响的独立低音炮和空间转换技术在同级别中的表现是非常出色的。

坐进在外面暴晒许久的车内，竟然一丁点异味都没有，除了我们都知道的，沃尔沃的内饰是采用婴儿触摸级环保材料制造的以外，XC60配备的CLEANZONE®清洁驾驶舱也是令车内气味清新的重要“功臣”。

这里着重说下CLEANZONE®清洁驾驶舱，它是业界首个清洁座舱综合解决方案，包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等。其拥有的CZIS主动式座舱预净化系统能够在我们进入车内之前开启通风，排出停车期内可能聚集的挥发性气体，我们在进入车内关上车门的瞬间，即可享受纯净呼吸；IAQS智能空气循环控制系统，能够通过传感器监测外界空气质量，在通过外界空气污染较为严重的区域时自动关闭进气口并开启空调内循环，并在驶离污染区域时切换至外循环，整个过程完全自动无需人工操作。XC60顶配车型（T5智雅豪华版）还拥有负离子四驱空调系统，能进一步提升车内空气质量。

运动版车型座椅造型也同样很是运动，腰部包裹性很强，但是坐上去有些偏硬，可能是为了凸显其运动的属性。腿托可调节范围很大，调到最长距离时中间会有一道很大的空隙。

储物空间来说也很是丰富，门板空间很大放几瓶水不成问题，中央扶手下也有不小的储物空间。有意思的是，扶手下方有个高出来的“揪”，这样放下后就留有一点空隙，刚好手机线可以从扶手内的接口穿出来不会被压住，这种人性化的小细节设计值得称赞。

驾驶：动力足够自信，空气悬挂是亮点

此次试驾的XC60为T5动力，2.0T涡轮增压发动机，254马力和350牛·米的数据表现也令整车驾驶起来给人足够的自信。T5的动力版本车型全部是四驱车型，同时试驾车型选装了4C自适应底盘和空气悬挂，增强通过性的同时也为行驶的舒适性做出了贡献。 

全系均匹配爱信8AT变速箱，调教主打平顺性，但在日常使用中感觉低速闯动较为明显，在早高峰路段走走停停时舒适型确实会大打折扣。同时当你深踩油门准备超车加速时，降档过程也会有明显延迟，所以也许只有你正常匀速行驶的情况下才能体会到这个变速箱温柔的一面。

转向手感轻盈得令我觉得不像是开一台SUV，调节了几种驾驶模式感觉转向手感变化区别不大，女性车主一只手也完全可以操作。真皮包裹的方向盘握感出众，银色换挡拨片的配备能激发很强的驾驶欲望。

行驶质感来说，就是很有沃尔沃一贯的沉稳风格，动力输出足够平顺，偶尔转速上来时会听到发动机的噪音传入驾驶舱，这点希望后期新一代车型能在NVH上有所提升。底盘调教非常适中，不是软塌塌的感觉很有路感，选装的4C自适应底盘和空气悬挂能根据不同驾驶模式自动调节，行驶质感非常高级。

作为一款沃尔沃车型主被动安全配置大家完全没有必要担心，City Safety城市安全系统在XC60上面为全系标配，对向车辆智能避让、车道保持辅助、道路偏移预防系统、盲点监测系统等，更注重安全性这一点也是沃尔沃造车的初衷。

总结：

沃尔沃XC60在这个级别真是一款各方面都很均衡的SUV了，没有奔驰GLC那么的浮华，也不像路虎发现运动那么的聒噪，就是很沉稳内敛不张扬，也很符合沃尔沃客户群体的定位。除了武装到牙齿的安全配置外，足够自信的动力表现和足够优秀的底盘调教会给你在西装革履间带来一丝驾驭的小激情。当然，那套极具北欧风格的家族内饰设计真的可以让你在到家楼下后，静静呆在车里听完那首钢琴曲。

文并图/北青-北京头条 陈正忠

编辑/李东颖