记者29日从云南省决战决胜脱贫攻坚系列新闻发布会临沧市专场获悉，2019年底，临沧市94357户368942人建档立卡贫困人口全部脱贫，562个贫困村、28个贫困乡(镇)全部退出，临沧提前一年实现贫困人口和贫困村“清零”的目标。

临沧市地处云南省西南边陲，所辖8县(区)均属集中连片特困地区滇西边境片区县，是云南省市辖全部县(区)均属贫困县的4个州(市)之一。“继云县、临翔、凤庆、镇康、耿马、沧源、双江7个县(区)脱贫摘帽后，2020年5月，云南省政府批准临沧市永德县退出贫困县。”中共临沧市委书记杨浩东在发布会上表示，“这标志着临沧成为云南省率先实现整市脱贫的州市之一，千百年来困扰边疆人民的区域性整体贫困和绝对贫困问题得到了历史性解决。”

数据显示，2014年以来，临沧市共投入扶贫资金近250亿元。目前，该市完成23万户农村危房改造，全市11.93万农村贫困劳动力实现了转移就业，精准资助学生79.96万人次。累计硬化农村公路1.6万公里，全市937个行政村(社区)全部通硬化路，通客车率和通邮率达100%。全市农村电网供电可靠率达99.8%，农村居民综合电压合格率达100%。全市广播电视覆盖率达99.4%，所有行政村宽带网络100%覆盖。

值得一提的是，近年来，临沧把交通基础设施建设摆在更加突出的位置，持续推进构建“飞燕型”综合交通网络。全市开工建设的11条(段)667公里高速公路中，机场高速已建成通车，临清高速孟定国门段和云凤高速两县城段建成试通车，玉临、临双、镇清、云凤4条高速公路年底将建成通车。大临铁路年底将通车并开行动车。杨浩东说：“不久的将来，更多的铁路、更多的高速即将呈现，边疆民族地区可持续发展的能力将更加强劲。”

“我们认为，进入新时代，临沧将有‘两次跨越’。”杨浩东表示，“第一次就在今年，大部分交通基础设施基本完备、高速公路铁路进临沧的时候；第二次是我们把对缅开放、通往印度洋主要经济贸易通道打通，基本实现‘五通’的时候，那时临沧将真正成为‘辐射中心’。”

文/韩帅南

编辑/倪家宁