通州 | 八里桥新桥通车,近600岁的老桥正式退休
北青社区报通州版 2019-12-25 10:20
近日,不少市民发现,八里桥新桥悄然“上岗”,实现通车。而随着新桥交通承载功能的开启,573岁的老八里桥也已禁止机动车通行,正式“退休”。

八里桥新桥通车,有附近居民在桥上遛弯

从八里桥地铁站B2口走出,便可看到一座崭新的拱桥,在该桥东侧百余米处,始建于明代的老八里桥静静地横跨在通惠河上。早上九点多,南来北往的车辆经过此处多是缓慢通行,车辆也并不算多,六车道的桥面略显空荡。有工人推着装有水泥的手推车自桥面走过,来到桥一侧,对部分未完的工程做最后的施工。家住岸北的一位市民在桥上的人行道散步,不时停下来眺望桥下的通惠河,他说自己此前一直在老桥遛弯,如今老桥已经封了。

新桥桥面平直开阔,铺了柏油。桥面两侧的护栏上雕刻着“疏浚开槽”“运粮之航”“汇食八方”等有关通惠河和老八里桥的故事画面。桥身采用黄金麻和芝麻灰品种的花岗岩,护栏石材用的则是草白玉,保留了老八里桥的古风。

新八里桥本着避免影响老桥历史风貌的原则,采用了卧虹式拱桥。桥梁全长81.0米、宽26.6米,上部结构为一孔等截面悬链线钢筋混凝土板拱桥,下部结构桥台为实体式台身接承台;新桥为双向6车道,其中机动车道4条,非机动车道2条,另外桥面还设有2条3米宽的人行道。

通车后,新八里桥将成为联络通燕高速和京通快速的重要联络通道,而老八里桥则将实行封桥,正式进入维护修缮阶段。老桥正式“退休”,进入维护修缮阶段

沿着通惠河南路向东走,可看到老八里桥桥头有铲车在作业,清除路面的柏油。铲车后方架起了护栏,对老桥进行了封锁,禁止机动车通行。

家住岸南的王先生站在老桥边看现场施工,他告诉记者“这附近也就这么一个老古董了。”

根据此前的修缮方案,老八里桥将恢复桥的花岗岩石板桥面,成为一处文物景观供人们参观游览。按照规划,以古桥为核心,八里桥周边还将增设配套公共空间和绿化,成为连接城市副中心生态廊道的重要节点。
老八里桥原名永通桥,始建于公元1446年,因地处通州城西八里处而得名,是全国重点文保单位,2014年录入世界文化遗产京杭大运河的文物名录。
八里桥与卢沟桥齐名,也是昔日通州八景之一“长桥映月”的所在地。桥面两侧有32副石栏板,板面上的雕刻粗犷有力。栏板上有望柱33对,每个望柱上雕有石狮,桥东西两端各有一对戗兽,长鬣密麟,昂首挺胸。历史上,八里桥就是重要的交通、漕运节点。

文并摄/北青社区报记者 赵璇

部分内容来自:北京朝阳文明网

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