美国西南航空公司周四（7月18日）宣布，将737 MAX的停飞时间延至11月2日，同时暂停了新的飞行员招聘计划。

总部位于达拉斯的西南航空公司表示，将737 MAX的停飞时间延至11月2日，该决定主动从其航班时刻中删除大约180个每日航班，超过10月初的150个每日航班。

在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生两起导致346人死亡的致命事故之后，3月份波音公司最畅销的737 MAX全球停飞。其恢复服务的时机尚不确定。

西南航空公司在一份声明中表示，由于737 MAX的交付也暂停，公司不得不推迟两个新飞行员班级和两个机长升级班级的教学计划，直至有更明确的交付和复飞时间。

截至今年3月31日，西南航空公司预计将接收34架737 MAX 8和7架737 MAX 7。在美国联邦航空管理局于3月13日作出停飞指令前，西南航空公司刚接收了3架737 MAX 8飞机。此外，西南航空公司还是目前全球最大的737 MAX运营商，拥有34架737 MAX飞机。

除西南航空之外，美国航空和美国联合航空均已将737 MAX从其飞行时间表中移除至今年11月初。

美国航空拥有24架737 MAX客机，另有几十架有待接收，现已将该系列客机的停飞时间延长至11月2日。美国航空在声明中写道，“依然相信”波音737 MAX系列客机软件升级和正在重新制定的飞行员培训计划“能在今年让这一系列客机重新获得（适航）认证”。此外，美国联合航空则打算将737 MAX停飞至11月3日。

从2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。至今波音方面还未有该机型明确的复飞时间表。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟