“你不是嫌大排量V8发动机不环保吗？那我加个电动机呗”!

最近，有海外媒体曝光了一张福特全新动力总成的专利申报图，这是一套V8发动机+两台电动机的组合。不出意外，这将是你见过排量最大的混合动力系统了，目前我们还不知道它插不插电，猜测应该是要插电的。

外媒直言这套全新的混动系统未来将有可能使用在福特Mustang车型上。真是让人哭笑不得，或许只有美国人才会想到生产一台大排量V8发动机+电动机的混合动力系统。

因为混合动力本身追求的是低油耗低排放，这跟大排量多气缸本身就是相悖的。如果是以节能环保为主要诉求，那就是应该用尽量小排量的发动机去匹配电动机。用一个大排量发动机+电动机的方式，怎么看都不是为了节能减排，更像是增强动力。我们期待它的动力超过Mustang Shelby GT500的710匹。

如果有一天我们能看见福特推出一款四驱版的福特Mustang，那不用怀疑，多半就是混动系统的功能。

大众暂停关闭大功率充电站

充电时长对于电动车普及而言，有非常重要的意义。毫无疑问，当未来的用户越来越依赖电动车，那么快速的充电体验将是刚需。而现阶段的慢充、快充都是比较耗时的，因此，大功率的超级充电桩是加快电动车普及的重要助推剂。但即使如此，在充电领域的探索，也不避免遭遇一些难题。

最近大众的超级充电桩就因为“潜在的安全问题”，被迫暂时停止了服务。据大众相关负责人称，最近某些大功率充电电缆发生短路，出于安全考虑才关闭。听起来这并是不会一件让人乐观的事，不仅让大众的超级充电桩布局受到了阻碍，同时也让消费者看到新兴电动车产品相比传统燃油车，的确存在一些可靠性上的不足。

通用计划推电动皮卡

如果你觉得福特的V8混动更像一场“闹着玩”，那么通用的电气化转型决心应该是足够让你信服。因为人家正准备推出纯电动版GMC SIERRA皮卡，加上之前凯迪拉克也曾宣布要推出一款纯电动SUV，通用脚步很快。

当然了，纯电动版GMC SIERRA皮卡的推出更多还是看作对竞品的应对。因为福特曾表示要推出电动版的福特F-150。如果GMC SIERRA能顺利电气化，相信同平台的雪佛兰索罗德也会使用电动技术。

来源/云堆汽车榜

编辑/何登峰