5月29日，在纳斯达克上市的法拉第未来（FaradayFuture，简称“FF”）公司创始人兼CPUO贾跃亭宣布，公司将在大约一个月后发布“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划，作为“FF汽车产业桥梁战略”的第一阶段战略。

此外，在5月29日举行的公司2023年第四季度及全年财务业绩电话会议上，FF管理层分享了2023年的主要里程碑、业务增长举措以及2024年的重要计划。

截至美东时间5月29日收盘，法拉第未来报0.44美元/股，重挫超60%。

自贾跃亭在5月初公布个人IP商业化和“FF桥梁战略”后，FF股价在一周内创下了上涨90倍的历史纪录，其间更是在一夜之间实现15次熔断。

据FF介绍，公司已经收到纳斯达克继续交易的批准。FF表示，随着2023年10-K财报的成功提交，公司已满足了上市合规要求之一，目前正在积极推进2024年第一季度10-Q季报的工作。

FF方面还强调，在上次股东大会上授权的所有股票早已经全部发行。未来，除非公司获得股东批准增加总授权股数，否则不会再有任何新股发行。

财报中指出，FF可能会产生不可预见的费用，或在交付FF 91系列时遇到困难、复杂情况和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身运营。尽管FF已开始首次交付FF 91系列，但由于各种原因，包括对FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、监管变化以及其他风险，公司可能继续蒙受巨额亏损，因此可能永远无法实现或维持盈利。

目前，FF正在考虑调整公司战略，回到早期的双品牌战略，以区分细分市场。这将使公司的高价值“极智科技顶奢”解决方案和I.A.I技术功能能够集成到更大众的细分市场产品中。（俞立严）

编辑/田野