小米回应了花旗集团发布的SU7预测报告。

4月15日，澎湃新闻记者获悉，近日花旗集团发布研究报告，对小米集团的首款汽车产品SU7的交付量进行预测。报告指出，预计4月份小米SU7的交付量将达到5000至6000辆，全年的交付量预计将在5.5万至7万台之间。

据花旗预测，小米在2024年每售出一部SU7汽车，平均将亏损6800元，整个造车业务预计将亏损高达41亿元。这一数据反映小米在初入汽车市场时面临的财务压力。

报告还介绍，目前小米SU7的待交付时间已经延长至6个月，如果不能有效提升产能以满足市场需求，小米可能会面临与去年小鹏G6类似的增长问题。

对于这份报告，4月15日，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云在微博回应称，这一信息可能偏差较大。据了解，花旗汽车分析员这份报告出自4月2日，对小米SU7的销售火爆情况可能预估不足。过去几周，小米的订单还在持续增加，也在全力提升交付能力。

在3月底的发布会后，小米SU7热度不减。据澎湃新闻记者查询，目前小米SU7标准版交付时间约为26-29周，SU7 Pro版本交付时间为26-29周，SU7 Max版本交付时间为28-31周，这也意味着现在购买小米汽车，大约需要半年才能正式交付。

小米董事长雷军也在微博转发称，如果小米汽车更改配置，需要重新排队，这样对所有用户更加公平，“提车时间的推迟幅度则取决于您当前订单的锁单时间。即便您锁单很早，排位比较靠前，也会因为改配成功使得交付周期显著增加，且改配成功后不可退回。”

值得注意的是，近日保时捷也首度回应了小米汽车的“对标”。

4月14日，在第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受媒体采访时谈到了小米SU7：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”此外他还表示，“我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。”

编辑/樊宏伟