2月15日，正月初六，北京迎来了返京高峰，在京港澳窦店服务区进京方向电动汽车充电站里，前来充电的新能源汽车也络绎不绝。而国网北京电力两名运维人员正在一边巡检充电设施，一边为需要帮助的车主提供充电服务。北京青年报记者发现，除了原有的充电桩之外，还增加了四台可移动的充电设施，让前来充电的车主减少了排队等候的时间。“这是我们为应对春运高峰，结合近几年春节高速充电站运营情况，对充电需求较平日大幅增长的站点，临时增配了可移动充电设施。窦店就是其中一个站点。”维修人员解释说。

北青报记者看到，在窦店服务的进、出京服务站，都新增了四台可移动式充电桩，有了这些移动式充电桩的加入，该站的充电能力提升了一倍，“春节前夕，国网北京电力结合近几年春节高速充电站运营情况，对充电需求较平日大幅增长的站点，临时增配了可移动充电设施。像目前，已经在京港澳高速公路窦店服务区临时增设了8台直流充电桩，在大广高速公路密云服务区增设了2台直流充电桩，两个区域的充电服务能力都大幅增强了。”据国网（北京）新能源汽车服务有限公司运行管理中心副主任赵贺雍介绍，今年春节整个北京出行的充电需求较以往预计增加20%以上，而上述两个站是其中最繁忙的，“较于其他站，会高出一半以上，春节期间自身的充电量预计会增加80%左右，所以今年提前增设了移动式充电设施，以缓解车主的里程焦虑、减少排队时间。”

据其介绍，初六至初八是返京高峰，也是进出京主要高速公路充电高峰，“我们在高速公路服务区充电站增派了运维力量，共安排了20余名运维人员到充电站现场值守，可以快速响应车主充电服务需求。” 

赵贺雍表示，国网北京电力还将通过车联网平台的运营监控及高速繁忙看板，远程对各高速服务区充电站进行实时监控，针对充电高峰重点时段，组织运维人员在各高速服务区充电站加强巡视值守，及时满足市民充电服务需求。

同时，北京青年报记者还注意到，充电站里摆放着几块展板。仔细一看，这些展板不仅提供了充电指南、现场值守人员的联系方式，还推荐了周边距离较近的其他充电站，为车主提供指引。

“我们提前对22个高速公路服务区充电站及周边充电站点进行了摸排，每个充电站都设置了这样的引导牌。”国网北京市电力公司营销部市场处处长王洪彪介绍，为满足2024年春运期间市民电动汽车出行需求，国网北京电力提前对近三年春节假期充电桩使用情况进行了分析，确定了311座重点保障充电站点，主要包含高速服务区、交通枢纽、旅游景区等场景。其中，重点针对覆盖北京地区10条高速公路的22个服务区充电站开展集中“体检”，发现隐患及时进行维护和故障消除，确保充电设备安全健康运行。

国网北京电力提示，市民驾驶电动汽车出行前，可以登陆e充电APP，通过“行程规划”功能，输入出发地和目的地，查询路途中的充电站分布，根据充电站服务能力提早规划充电路线。市民在结束充电后，应按照操作流程耐心等待结算完成后再拔枪，以免枪头被锁，耽误大家行程。同时拔枪后还请大家将枪头插回枪座，以免造成枪头损坏影响后续用户充电。

据悉，北京市电动汽车保有量居全国前列，在全国已率先实现充电站“县县全覆盖、乡乡全覆盖”。近年来，国网北京市电力公司不断提升充电设施建设服务水平，基本建成全场景充电网络，全力满足市民绿色出行充电需求。截至2024年1月，国网北京市电力公司已在全市累计建设充电设施超过1.5万台，服务覆盖居民社区、商圈、旅游景区、高速公路等多类充电场景，形成了“城际全贯通、城乡全覆盖、服务全天候”的充电服务网络。国网北京市电力公司在全市10条高速公路建成22座充电站、126台充电桩，实现高速服务区充电站全覆盖，以京哈高速田家府服务区为例，进、出京方向充电站共配置120千瓦双枪直流充电桩8台、60千瓦单枪直流充电桩2台，日均提供充电服务约240次。

文/北京青年报记者 解丽 通讯员 程伟 李艳娜

编辑/张鹏