武汉经开区“低空经济”:海直通航40架飞行器“降落”汉南通用机场
武汉晚报 2024-01-18 12:36

1月17日,记者从武汉经开区招商局获悉,继去年提前三个月完成全年招商引资任务后,今年首月即启动“全员招商引资月”,国内“低空经济”头部企业中信海直的子公司——海直通用航空有限责任公司(以下简称“海直通航”)近日签约落户。

国内“低空经济”领先企业落户武汉经开区

中信海直是央企中信集团一级子公司,为我国通用航空首家上市公司,也是目前国内规模最大的通用航空企业,具备通用航空全业务运营资质。海直通航是全国性甲类通用航空企业,是国内“低空经济”领域的领先企业,业务覆盖通用航空全产业链。

根据省应急管理厅、武汉经开区和中信海直签署的战略合作协议,三方将聚焦航空应急救援体系建设、低空经济发展,持续深化合作,协力推动应急管理事业、地方经济和航空产业融合发展,形成立足湖北、辐射华中、支援全国的航空应急救援体系和航空产业布局。

据悉,海直通航项目总投资约30亿元,将开展航空应急救援、航空发动机中修、直升机检修、各类飞机部件维修保养,从事无人机和航空应急装备等产品生产业务。届时,将现有超40架飞行器全部入驻汉南通用机场。

“产业转型,需要走出去扩大‘朋友圈’,拜访老朋友、结交新朋友。”武汉经开区招商局有关负责人说,从新年第一周开始,“一把手”带队,东进长三角,北上东三省“叩门招商”。    

武汉经开区“低空经济”产业集聚效应初显

近日,省应急管理厅、武汉经开区与中信海洋直升机股份有限公司,共同签署战略合作协议。海直通航落户武汉经开区。至此,武汉经开区“低空经济”朋友圈再添“强援”。

何为“低空经济”?从产业链来看,包含上游的航空器生产制造商、中游的服务运营商和下游的应用端,涵盖通航制造、物流、旅游等多个行业领域。

上个月举行的中央经济工作会议指出,要以科技创新引领现代化产业体系建设,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。作为新质生产力的代表,低空经济正成为培育发展新动能的重要方向。

当前,武汉经开区“二次创业”,设立通用航空及卫星产业园。该园区抢抓“低空经济”新兴产业赛道,打造立体式“低空经济产业示范区”,已基本建成国内规模最大的通用航空机场,拥有一条2400米跑道、一条1600米滑行道。同时,大力发展应急救援、航空运动、航空制造、核心零部件、航空运营维修等产业,加速推进“低空经济”全产业链布局。 

在上游端,2021年底,武汉经开区通用航空及卫星产业园引进“中航605所”项目,建立无人货运飞机系列产品研发及生产制造体系,研发基于人工智能的立体交通控制技术。成立2年,公司驶入发展“快车道”。

在中游服务运营端,园区聚集有海直通航、宝利航空等为代表的航天发动机维修、航空探矿、农林植保等通航运营项目。

在下游应用端,依托武汉大学中南医院紧急医学救援中心、国家华中区域应急救援中心,园区打造华中地区的低空应急救援服务体系,同时引进微致药业、应急防火材料等“低空经济+应急”企业和项目,覆盖飞行器运行、应急救援、装备研制等不同领域。

值得一提的是,作为配套基础设施项目,正在建设的华中智能飞行器产业基地项目,总投资超26亿元,涵盖智能飞行器主体、市政道路等8个子项。“今年将迎来部分主体完工,项目建成后将加快培育区域经济发展新动能,打造华中区域智能飞行器全产业链产业集群。”通用航空及卫星产业园有关负责人介绍。

国内相关行业专家表示,武汉乃至武汉经开区立足通用航空及卫星产业园,打造集聚型通航产业链,已引进国家华中区域应急救援中心、海直通航、宝利航空、中国特飞所无人机产业基地、湖北三六一一等一批通航和应急类项目,“低空经济”产业集聚效应初显。

文/王双双 孙亚云 万泽恒 汪榕思源

编辑/倪家宁

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