“搭积木”建地铁站:大湾区首批装配式地铁车站在深圳拼装完成
南方日报 2023-11-24 08:04

11月23日,随着最后一块预制顶板顺利就位,深圳地铁16号线二期工程阿波罗南站顺利封顶,标志着国内首批内支撑体系下全装配式地铁车站在深圳拼装完成。

深圳地铁16号线二期工程位于深圳市龙岗区,线路全长9.54公里,共设车站8座。其中,福坑站、龙兴站、阿波罗南站均为内支撑体系下全装配式地铁车站,采用“搭积木”的方式组拼建设。3座装配式车站全长约764米,其中装配段长542米,共计271环,整体装配率达到71%。

本次封顶的阿波罗南站全长238米,装配段长130米,由325块“积木”现场按顺序拼接成型,车站主体结构及内部结构梁、板、柱、墙等构件全部采用预制装配技术。车站顶板首次采用单块的坦顶结构,重达128.8吨,为全国地铁装配式车站单块构件重量之最。

与传统现浇施工方法相比,预制装配式建造技术优势明显,在绿色低碳、文明施工等方面均实现显著提升。预制构件通过“1+3”全自动化流水线生产,根据施工需求运至现场,避免在施工现场制造粉尘及噪声。施工单位中铁十四局项目负责人丁泽介绍,3座装配式车站施工节省钢材约800吨、木材约600吨,建筑垃圾减少90%,碳排放降低30%。“从去年11月至今,现场40多名工作人员仅用12个月,就完成总重达10万吨的‘积木’拼装,大幅刷新装配式车站施工速度,人力投入也减少了80%。”

文/李嘉耀

编辑/倪家宁

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