奔驰CEO:与中国“脱钩”对良性竞争和全球汽车供应链构成风险
​环球网 2023-09-19 18:13

据彭博社19日报道,德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官(CEO)康林松日前在纽约接受彭博电视台采访时表示,与中国“脱钩”对良性竞争和全球汽车供应链构成风险。

“开放的市场才能推动增长,才能创造财富,”康林松在接受采访时说,“让我们保持市场开放。”

德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官(CEO)康林松日前在纽约接受彭博电视台采访 视频截图 图源:彭博社

彭博社称,与大众和宝马等汽车制造商一样,中国是梅赛德斯-奔驰最重要的市场,约占其销量的1/3。报道还称,康林松表示,汽车行业依赖全球供应链。“我们在(新冠)疫情中认识到供应链可能是脆弱的。”康林松补充说,梅赛德斯汽车依赖于来自五大洲的零部件。

据新华社报道,作为全球领先的汽车制造商,梅赛德斯-奔驰持续聚焦中国。数据显示,今年上半年,中国依然是梅赛德斯-奔驰最大单一市场,中国多个核心业务领域实现高质量增长,中国市场销量在全球范围保持领先,在华销量和新车交付量较去年同期涨幅均超过6%,增长势头稳固。康林松日前在接受新华社记者采访时还曾表示,我们对于中国的长期发展前景充满信心,愿加大在华投资。

另一方面,路透社此前报道称,欧盟委员会本月13日宣布启动针对中国电动汽车的反补贴调查。德国外交部长贝尔伯克日前接受彭博社采访时声称,欧盟必须减少对华依赖,她对反补贴调查表示支持。

据报道,为保护欧盟生产商免受更便宜的中国进口电动汽车的影响,欧盟委员会将调查是否征收高于欧盟标准10%税率的惩罚性关税。调查时间将长达13个月。中国商务部发言人14日在回应相关提问时表示,中方对此表示高度关切和强烈不满。

商务部发言人表示,中方认为,欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实,是赤裸裸的保护主义行为,将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,并将对中欧经贸关系产生负面影响。(环球网报道)

编辑/田野

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