据印度尼西亚最大印尼语报纸《罗盘报》（Kompas）当地时间6月14日报道，雅万高铁将于今年8月18日，也就是庆祝印尼第78个独立日（8月17日）期间如期开通运营。

此前，针对所谓“雅万高铁将推迟开通运营”的消息，印尼对华合作牵头人、海洋事务与投资统筹部长卢胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）6月9日在议会工作会议上表示，雅万高铁晚些时候将开始时速高达每小时300公里的测试，他还热情要求议员们届时一起试乘。

卢胡特说：“所以我们不要在这里听信外面的谣言，（雅万高铁）直到现在都没有问题，一切都在掌控之中。”

《罗盘报》报道截图

据报道，中印尼高铁合资公司（KCIC）传播部经理埃米尔·蒙蒂（Emir Monti）当地时间6月13日在一份书面声明中表示，其公司正密切监测通过综合检测列车进行的各项测试和调试工作，并对测试过程中所获所有参数进行内部评估。

“目前，综合检测列车的时速已经超过每小时220公里，这是印尼铁路交通的新历史，很快就会有高速列车了。”他在声明中这样表示。

报道称，此后，检测列车还将逐步分阶段提速，直到达到每小时385公里的最高设计时速。除了改善基础设施以提高列车时速以外，中印尼高铁合资公司现阶段的另一项重要工作，是与印尼交通部铁路总局（Kemenhub）一起准备和办理雅万高铁的运营许可证。

据蒙蒂介绍，其公司还将为雅万高铁举办一个启动仪式，旨在向公众推广介绍这种时速高达350公里的全新交通方式，这样到了正式商业运营时，公众就会更加熟悉。

他介绍，在初期运营阶段，雅万高铁的乘客将体验到从哈利姆站到帕达拉朗站的服务，以及雅万高铁与雅加达和万隆市内公交线路一体化的服务。

按照计划，雅万高铁的初期运营将持续至今年9月，具体方案还在讨论中，在此期间，雅万高铁的四个车站将分阶段开放。蒙蒂透露，根据当前时间表，雅万高铁将于今年10月投入商业运营。

资料图：印尼海洋事务与投资统筹部长卢胡特 图自《罗盘报》

2014年，佐科就任印尼总统后，将首访目的地安排在了中国。当年11月，佐科在出席APEC峰会的间隙乘坐了京津城际高铁，高速、安全、舒适的中国高铁给他留下了深刻印象。他当即决定，印尼也要修建自己的高铁。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142.3公里，最高运营时速350公里，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。

项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大改善当地交通状况、带动沿线经济社会发展，对深化中印尼两国务实合作、推动共建“一带一路”高质量发展和印尼“全球海洋支点”战略的实施，具有十分重要的意义。

当地时间5月22日，印度尼西亚雅万高铁22日开始联调联试，标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定基础 图自IC phot

自2018年6月9日雅万高铁正式开工建设以来，在中印尼两国元首亲自推动下，经过中印尼铁路建设者的共同努力，工程建设进展顺利。

据中国铁路国际有限公司消息，去年11月16日，一列由中国铁路研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。

而从今年5月22日起，雅万高铁开始联调联试，这标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，也为全线开通运营奠定了坚实基础。

5月23日，中国外交部发言人毛宁表示，雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，是中印尼高质量共建“一带一路”的旗舰，也是中国同地区国家坚持共商、共建、共享，深化互利共赢合作的典范，建成之后将成为印尼和东南亚的第一条高速铁路。

“目前项目已经进入冲刺阶段，相信在中印尼两国的共同努力下，雅万高铁一定会如期建成通车，为当地人民的生活铺就幸福路，为印尼和地区的发展提供加速度。”毛宁说。

编辑/樊宏伟