半两财经 | 航司官网VS在线旅游平台,国际旅行如何捡漏买到便宜票?
北京青年报客户端 2023-05-01 16:41

对于大多数国际旅行来说,机票是预算中最贵的部分,几乎可占总预算的1/3到1/2。 虽然洲际航班的整体票价有所下降,但如果能买到更便宜的机票,将大大降低旅行成本。 无论是精打细算的背包客,还是普通出游度假的家庭,出行前无疑都会关注如何才能预定到更优惠的机票。

航司官网与在线旅游平台相比哪家更便宜?买两个单程机票与往返机票相比哪个更便宜?全服务航司与低成本航空相比哪个更划算?北京青年报记者梳理帮您解答。

此外,最新信息显示,暑假赴欧洲航班有望进步一增加,机票价格还值得期待。

比价一:航司官网VS在线旅游平台 哪家更便宜?

7月,孙女士将带孩子去欧洲参加夏令营,她在国内航司APP、外航官网以及各家在线旅游平台(OTA)分别查看机票价格。她发现,不同航司在官网或平台预订机票还是有些差别。但OTA平台有些包含机场送机、保险等套餐,算下可能比每个项目单独购买有些优惠。

在某OTA平台,孙女士看到,7月13日-7月27日北京往返巴黎的机票,直飞的机票总价11433元,无托运行李;有托运行李的机票要12541元。

有人说外航官网会有更便宜机票,真的吗?有业内人士告诉北青报记者,外航官网确实有可能有更便宜的票,按照退改签权益、包含免费行李重量不同有多种机票。有的机票不包含免费托运行李的机票真的会便宜数百元。如果是一家三口出行,携带行李不多,不需要每个人都有托运行李,则可选择不同类型机票,可以更便宜一些。

在法航官网搜索月13日-7月27日机票,去程北京-巴黎航班AF0125,机票分为Light(轻装)、Standard(标准)、Standard Plus(标准+),Flex(灵活),票价分别为:4899元、5229元、5486元、5754元。Light每位乘客包含1件手提行李和1件个人物品(共12公斤),不包含托运行李,不能提前选座位,不可退票,改签需要支付1300元费用及票差价。Standard与Light票相比,增加一件退运行李(23公斤)。Standard Plus与Standard相比,则增加了可以挑选前段座位的权益;FlexStandard Plus与Flex相比,增加了免费改签和可退票的权益(需支付1500元)。

官网显示,回程航班为FA128,如果预定一张往返Light(轻装)机票,价格为10838元;如果一张往返Standard(标准)机票,总价11418元;如果1张标准票+2张轻装票,总价为33094元;如果3张标准票,总价为34254元。

“相比之下,有托运行李的往返机票,法航官网比OTA平台便宜1123元”,孙女士表示,“出去旅游只有简单的衣物、洗漱用品等,行李并不多,一家三口23公斤托运行李够用了,选择1张有托运行李机票+2张无托运行李机票组合,可又省1160元,会考虑官网预定这个组合机票”。

比价二:买两个单程机票VS往返机票 哪个更便宜?

据从事机票代理行业的王先生介绍,人们的经验认为往返机票会比买两个单程机票更便宜。然而,通过最近的情况看,因航空公司定价策略不同,暑假期间的机票也出现了买两个单程机票更便宜的情况。建议消费者“有时间多刷票”,多比较一下价格,争取买到最合算的票。此外,如果出境游可以选择不同的入境和出境地,这样不走回程路也可以更省钱。例如,澳大利亚游,可选择悉尼入境、墨尔本出境,不必预定悉尼往返而走冤枉路;去欧洲旅游也可以规划不同的入境地和出境地,根据机票价格更灵活的选择旅游线路。

比价三:全服务航司VS低成本航空 哪个更划算?

有些低成本航空(廉价航空)的票价比全服务航司的价格要低一半。但是不可否认的是,廉价航空的机票不含餐食和托运行李费用。

酷爱去马来西亚旅游的刘先生说,亚航的机票价格最低时1200多元,如果在官网预订托运行李只需200-300元,加上一份餐食,总额费用也不超过1500元。全服务航司中国国航、马来西亚航空的直飞机票价格约为3500元左右。

在某知名点评网站上,针对某知名廉价航空公司有超过100名乘客集体吐槽,“这是一家没有服务的航司”“客服服务电话永远没有人工服务,转来转去仍然解决不了问题”“我要求退票,但在信用卡环节出现问题,给航司客服发了3年邮件,至今仍未成功退钱”“如果出行全程没出现特殊情况,那么乘坐廉航没啥问题;但中间出现任何涉及退票、延误、退票的问题,那么很可能是个噩梦”等等,满分5星的评级,这家航司只有1星。

业内人士表示,全服务航司对于延误、行李丢失等意外情况的赔偿额度更合理,赔偿速度也比较快;客服电话会有人工服务,并积极解决客户投诉和问题。而低成本航空为了降低成本,确实在一些环节投入较少,客服无人接听已经被诟病很久。消费者可根据自己的情况选择航司购票,购买廉航价票确实要有心理准备,航司对投诉的响应不会很迅速。

比价四:直飞VS转机  一定要买直飞吗?

从现实情况看,由于直飞洲际航线相对较少,价格高于万元。对时间充裕的消费者来说,实际上选好的中转机票的性价比更好,也是很好的选择。

目前,国际及地区航班的价格仍处于高位,整体均价偏高。其中,港澳地区及东南亚国家不少日期的机票价格依然有低价票可以选购。北美地区受供需关系影响,中转航班是很多旅客的选择。由于航空公司在运力不断恢复后,会针对中转航班给予特殊的低价支持,在价格刺激下,中转的出行选择将依然会占到一定比重。

比价五:连夜刷各家航司网站能捡漏吗?

4月中旬,全日空航空出现一起“机票乌龙事件”。从雅加达出发,途经日本到纽约,返程机票的目的地为新加坡、巴厘岛等东南亚各个目的地可选,仅支付几百美元捡漏价值1万美元全程公务舱机票……

4月26日,全日空对外宣布,因汇率换算错误该公司在越南的网站,以远低于正常水平的价格出售多张商务舱机票,为避免对公司财务造成冲击,“将取消并全额退款。”

尽管最近发生的全日空“商务舱机票空乌龙事件”让刷到票的人空欢喜一场,但历史上确实有过多位航空爱好者超低价买到捡漏票,航司虽不甘心但也认账。例如,国泰航空在2019年曾意外以低至675美元的折扣价出售了从越南到美国的头等舱和商务舱机票,而正常价格最高可达1.6万美元。

最终国泰航空承认了消费者捡漏买的头等舱和商务舱机票。看来,有时间刷刷各家航司网站确实有机会捡漏。

预测:赴欧洲航班有望暑假新增航线 未来机票会更近一步回落吗?

4月24日起,英国航空正式恢复伦敦希思罗机场至上海浦东机场的往返客运服务,每日一班,航班号为BA169和BA168。伦敦至北京航线将于6月3日恢复运营,每周4班往返。

另据法国媒体报道,2019年中国游客为法国经济带来超过30亿欧元收入,而作为首选目的地的巴黎就获得了10亿欧元收入。2019年,中法间每周至少有90个航班,巴黎是与中国大陆连接最通畅的欧洲城市,法国是中国游客进入欧洲的主要门户。目前,法航计划增加赴华航班班次。5月,飞往北京的航班将从现在的每周1个增加到3个。7月,如获批准,法航将每天有1个飞往北京和上海的航班。

多位业内人士预测,随着欧洲航线不断恢复和加密,尽管有出行意愿的旅客则在增加,但今年暑假的欧洲机票的价格还值得期待。有需求的消费者可以进一步关注相关网站和平台。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野

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