北青快评|禁止摩托车上高速,如何才能“以理服人”?
北京青年报客户端 2023-02-16 15:28

近日,网红“苏乞儿”骑摩托车上高速时被工作人员拦截导致车辆侧滑,理直气壮要赔偿在网上引起热议。日前,在《广东民声热线》节目中,广东省公安厅交管局三级高级警长赵尚回复,“我省绝大部分的高速公路禁止摩托车进入高速公路行驶,省内很多高速公路已经树立禁止摩托车的标志。”

上述事件引发了“摩托车能否上高速公路行驶”的讨论。视频显示,事发地为广东东莞石大路收费站,那么广东交警如何看待这个问题就很关键。从广东交警回复来看,摩托车能否进入高速公路行驶并没有统一规定,既有绝大部分高速公路“禁摩”并配相关标志,但也有少数高速公路“放摩”。不过,此前广东省人民政府网、广东省公安厅“平安厅”信箱在回复网民提问和来信中明确回复,广东省各高速公路入口均设置了禁令标志,禁止摩托车通行高速公路。

“苏乞儿”显然认为摩托车可以上高速公路行驶,所以才发生“被拦摔倒”一幕。在网络上,即便是法律人士也没有给出明确说法,既认为法律并没有明确限制摩托车上高速,又认为要看每条高速公路的具体要求。就上述事件涉及路段而言,是明确“禁摩”的,从视频中可以看到该高速进站口有明确禁摩标识。

摩托车能否上高速首先要看法律如何规定。《道路交通安全法》第六十七条规定,行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。一般摩托车是最高时速高于七十公里的机动车,不在禁止范围内。既然法无禁止似乎不该阻拦。

而且《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定,在高速公路上行驶的“摩托车不得超过每小时80公里”;第八十三条也规定,“两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人”。也就是说,摩托车只要符合这些法律规定,是允许上高速公路行驶的。然而,绝大多数高速公路却一律禁止摩托车驶入,难怪坊间存在争议。

那么,很多地方为何禁止摩托车驶入绝大部分高速公路?笔者认为,主要不外乎两个原因,原因之一是为了减少事故伤亡率。以广西为例,根据近三年的统计,广西违规进入高速公路的摩托车事故伤亡率达到88%。原因之二是,依据《道路交通安全法》第三十九条规定,可根据道路和交通流量具体情况采取禁止通行。

可见,禁止摩托车驶入高速公路,也有事实依据和法律依据。但是,很多人尤其是摩托车车主(如“苏乞儿”),并不完全了解禁止摩托车上高速的原因和依据。即便很多高速公路有明确“禁摩”标志,但摩托车车主对“禁摩”缺乏深入了解和理解,往往不把这类标志当回事,既容易引发纠纷也容易发生交通事故。

所以,上述事件对各地交管部门和高速公路企业是一种提醒,如果高速公路禁止摩托车驶入,除了树立“禁摩”标志外,还应该向公众说明“禁摩”的真实原因,争取以充分的事故数据、法理依据来说服人。当大多数摩托车主真正理解了高速公路“禁摩”的善意,应该不会“冲卡”或违规驶入,因为很清楚危险性。

值得注意的是,不仅全国性法律没有明确禁止摩托车上高速,很多省级法规也无统一规定,这个缺口有待完善。

文/丰收

编辑/王涵

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