2月9日，据顺义区交通局消息，2022年，顺义区新开、调整公交线路18条，新建公交场站2处，改造公共候车亭51座。顺义区不断优化公交线网布局，持续完善公交基础设施，为市民营造更加舒适便捷的出行环境。今年，顺义区将继续优化公交线网布局，增加公交线网和站点覆盖率。

2022年，顺义区新增3条公交线路。新开通顺63路，进一步方便板桥地区村（居）民直接前往地铁后沙峪站的出行需求，早晚通勤一车直达，节约了市民候车换乘的时间。

国门智慧城专线采取单向循环模式运营，专线开通后，赢得了东亚创展国际及周边社区居民的好评，“从家去地铁站，开车不方便，走路有点远。这条专线解了我们的出行难题。”“新线路的开通，有效提高了我们周边社区居民换乘地铁15号线的乘车效率。”杨镇白塔村村民以前出门乘车需步行十几分钟到达曾庄站，现在步行五分钟即可在村口乘车，顺39路区间（现更名为顺79路）车的开通，填补了赵湘路、顺平路北侧路段公交线路的空白，同时为白塔村村民乘车出行提供便利。

也有一些公交线路延长，减少市民出行换乘次数。据介绍，区交通局结合市民诉求和区域发展等情况，协调骏马客运等客运企业，通过增设站点、延长线路等方式调整顺26路、顺27路、空港10路等15条公交线路，满足市民多样化乘车需求。

2022年9月底，马坡、于庄两处公交场站主体建筑完工，并通过竣工验收。两处公交场站总占地面积7439.03平方米，共设置公交车停车位32个，可满足32辆新能源公交车同时充电，场站内包含分界室、抢修车间、配电室等配套用房，为运营管理人员日常办公、公交线路调度、车辆检修等提供保障。其中，顺3路、顺6路、顺70路等公交线路将入驻马坡场站，顺66路将入驻于庄场站。两处公交场站投入使用后，将进一步完善区域公共交通基础设施建设，有效缓解顺义区公交车充电桩数量不足、充电不方便的问题。

2022年11月底，北务镇、南法信镇、仁和镇、双丰街道、石园街道等8个镇（街）相关路段的51座公共候车亭改造完成。站牌不明显、市民候车无处遮阳避雨、路边等车存在安全隐患的问题都迎刃而解，辖区重点道路路面环境得到进一步提升，市民候车环境安全舒适。

今年，顺义区将继续优化公交线网布局，增加公交线网和站点覆盖率。根据路网条件和客流出行特征，规划发展快速公交、定制公交和微循环公交线路，推进完善公交快线网、普线网和支线网三级线网布局。

据顺义公交企业骏马客运公司介绍，今年预计新开线路2条，调整优化线路8条，新开、调整公交线路涉及到与地铁、社区、村口、园区等地的接驳，服务社区、乡村、产业园区市民出行。

同时，顺义区将对胜利街道、石园街道、双丰街道等地的35处公交车站进行改造，新建候车亭及配套设施，改善市民候车环境，方便市民出行。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/崔毅飞