三峡升船机船厢已于9月13日11时运行至175米高程，检修进入第二阶段

据长江三峡通航管理局14日消息，为期35天的三峡升船机2022年计划性停航检修各项工作正有序推进，施工安全、防疫、质量、进度、环保均可控，顺利实现“工期过半、任务过半”的节点目标。

三峡升船机是中国第一座齿轮齿条爬升式垂直升船机，是目前世界上规模最大、技术难度最高的升船机，是客货轮和特种船舶的快速过坝通道。三峡升船机于8月25日8时开始实施计划性停航检修，这也是该升船机自2016年9月18日试通航以来的第二次计划性停航检修。

三峡升船机检修现场

根据三峡升船机船厢所处的位置，本次计划性停航检修分为两个阶段进行，第一阶段船厢停位62米高程，第二阶段船厢停位175米高程。

其中，第一阶段检修任务包括船厢21套液压油缸检修、驱动系统8套主减速器齿轮油更换及单套主减速器开盖检修、上闸首卧倒门设备检查及启闭油缸更换等19项单项检修项目，均已基本完成。与此同时，由长江三峡通航管理局承担的27项自修及维护项目均按计划有序推进，总体序时进度超50%。

三峡升船机检修现场

据悉，三峡升船机船厢已于9月13日11时运行至175米高程，检修进入第二阶段。该阶段结束后，三峡升船机将进行调试，并按计划于9月29日8时恢复通航。

文/龚国庆 曹传扬

编辑/王朝