由于疫情防控开启“居家”模式，上海等地不少汽车用户近日发出“我上次开车出门是啥时候来着”的感叹。

人续航要靠粮，车续航要靠电。包括新能源车上市公司在内的多家车企和相关机构专家日前对上证报记者表示，较长时间的隔离，一定要注意车辆养护，提醒汽车用户按照疫情期间的“清单”进行汽车养护，注意防止意外发生，对自己和他人的安全负责。

电动车电池电量保持80%左右

“电动车停放前建议动力电池电量保持80%左右。”威马汽车有关人士介绍，电动车不要停放在低洼地带，以免雨天车辆受到水淹，也不要停放在树下或高空坠物风险地方，以防车辆受到外物侵蚀或损坏；车辆停放时确认手刹已拉上，车窗天窗已关闭，车门已上锁。

车辆长时间停放每间隔3天，有条件的电动车可以远程进行车窗通风，开空调对车内进行通风操作。

蔚来汽车技术人员表示，用户需要关注动力电池的剩余电量，建议有条件的用户在电动车电量低于10%时，给车辆进行充电；走增程式电动车技术路线的理想汽车有关人士指出，纯电动车和增程式电动车，为了保持车辆通讯，都会消耗小电瓶的电量，纯电动车和增程式电动车的大电池会给小电瓶充电，但如果停放时间比较长，还是建议定期启动车辆；上汽集团技术人员也介绍，现在很多电动车均搭载车机系统，即便电动车停驶，后台也在工作，发信号，12V的小电瓶都会比较费电，用户需要注意防止亏电趴窝。

对于燃油车，途虎养车技术人员建议，较长时间居家期间，燃油车用户也最好把燃油车电瓶的负极接线柱拆掉，让全车断电，然后用机械钥匙锁门。等需要用车时，重新将电源线安回去，设置好时钟、音响等即可。另外，要注意车辆油液是有保质期的，注意全车油液检查，包括机油、刹车油、转向助力油等。一旦过了油液保质期，车辆仍然存在安全隐患。

另外，燃油车长时间停放休眠时，也会消耗蓄电池的电量，甚至出现亏电现象，不仅车辆启动困难甚至无法启动，还会降低蓄电池的使用寿命。 因此，车辆熄火的时候需要记得关闭所有的电器，如空调、车灯等。如果停放时间较长，可在5-7天左右定期启动一次车辆，不需要行驶，原地将发动机转速保持在1200转以上至少10分钟，自动为电瓶充电以保持蓄电池电量充足。

人做核酸，车要消毒

汽车行业专家浦维达教授表示，疫情期间，不仅人要做好防护，必要时做核酸检测，车辆也要做好消毒杀菌。建议随身携带一次性消毒纸巾，上车前先进行手部清洁消毒，擦拭4个门把手、后备箱开关、车钥匙，减少人为将病毒带入车内的可能。

进入车内后同样建议采用一次性湿巾或根据操作要求使用84消毒液、免洗消毒液、消毒泡沫等，谨慎使用75度酒精。重点擦拭座椅和安全带、方向盘、档把、一键启动、中控、仪表盘和屏幕、拉手和手刹等高频接触部位。

浦维达指出，擦拭结束后，要将车门打开，通风一段时间，消除消毒液残留的气味，降低酒精浓确保安全，防止在汽车舱内酒精浓度过高引发燃爆。此外，75度酒精液体不要存放在车内，因为温度升高容易引起爆裂、泄漏、引燃等问题。

浦维达还建议，在人员密集区，开启车辆空调内循环，可以防止外部污染空气侵入。不过，具备花粉过滤功能的车辆过滤精度达不到过滤病毒的要求，花粉、粉尘的尺寸相对于病毒的尺寸大许多，建议开车时还应戴好口罩。另外，空气滤芯就好比是汽车的“口罩”，一般情况下空气滤芯更换周期为1万公里，如果已较长时间未更换，需要考虑更换。长时间不更换，空气滤芯吸附了大量灰尘、细菌、病毒，难以达到过滤清洁的效果。（俞立严）

编辑/田野