“电动车禁止进入电梯，请您配合！”3月2日，燕保·高米店家园公租房的一名物业工作人员演示将电动自行车推进电梯的时候，电梯间响起禁止进入电动车的提示，同时电梯门无法关闭，电梯暂时停止运行。直到电动自行车退出，电梯才能恢复正常使用。

这是保障房中心持有公租房的电梯所加装的电动自行车阻梯系统。该系统通过电梯内的录像设备，发现有电动自行车进入电梯后，自动阻断电梯运行，并提示居民，将电动自行车退出电梯轿厢。

阻梯系统与地面充电桩

与阻梯系统基本同时，居民们发现社区的空地陆续安装上了大量电动自行车充电桩。只要扫一扫二维码，支付一定电费，就可以在楼下给电动自行车充相应时间的电。

“在楼下充电挺方便的。不到楼上充电，大家都安全。”燕保·高米店家园公租房居民曹女士找到一个空闲的充电桩，边停车边说，她支持禁止电动自行车上楼的规定，现在楼下充电很方便，电价也不贵，同时也不用再担心充电火灾隐患问题。

另一位居民同样支持该举措，并称此前有些居民通过电梯将电动自行车运到楼上充电，除了安全隐患，上下楼时还占用着电梯空间，“有的居民虽然不推到楼上，但是拉出一根电线到楼下，不仅不安全，还影响了社区环境。”

燕保·高米店家园位于北京市大兴区景明路16号院，有住宅楼5栋，房源1800余套，2016年开始入住，是北京保障房中心持有的百余个公租房项目之一。解决电动自行车楼下就地充电的问题，从2018年5月，燕保·高米店家园开始规划和解决电动自行车地面充电桩的问题，到现在，共建设地面充电桩160个，可同时为200辆电动自行车提供充电服务。

杜绝电动自行车上楼

距离燕保·高米店家园西北约20公里的燕保·京原家园是全市首个整建制公租房项目，也是北京保障房中心较早运行的项目之一。该项目位于北京市石景山区景阳东街58号院，自2013年开始运营，提供房源2400余套，居民入住后同样面临电动自行车上楼以及“飞线”充电的问题，存在较大安全隐患。

为解决电动自行车上楼和充电的问题，燕保·京原家园公租房项目管理处积极协调属地各项资源，在石景山区相关政府部门的支持下，从2018年开始，陆续建设非机动车棚及配套充电设施，以解决园区内电动车充电难的问题。目前，燕保·京原家园社区内共有非机动车棚32组，加上原有项目配套非机动车停放场所，项目可容纳两轮非机动车超100辆；电动车充电设备140组，可供470余辆电动车同时充电。

消防安全一直是北京保障房中心针对公租房社区服务和管理的重点领域，其中，电动自行车上楼充电问题是最近两年来着力解决的重点问题。在保障房中心所持有的百余个公租房项目中，针对高层建筑的近1500部电梯设备，均已加装电动自行车阻梯系统，通过视频AI智能识别电动车、电瓶等危险物品，从源头杜绝电动自行车上楼，进而避免出现室内充电起火情况发生。

为解决部分项目充电桩配比不足的问题，今年保障房中心继续新增充电桩以及充电接口，以更好地满足居民在社区地面充电需求，同时加强对充电桩建设安装单位的监督，确保设备的安全和正常运行。

电动自行车上楼会影响征信

近年来，随着电动自行车的日益普及，由电动自行车电池所引发的火灾事故也迅速增加。为避免电动自行车在室内充电引发的事故，中华人民共和国应急管理部发布并于2021年8月1日起施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》，明确在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者充电，拒不改正的，可对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

近日，首都城市环境建设管理委员会办公室印发《关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案》，对电动自行车全链条管控措施进一步细化，并明确到2022年底前，力争全市居住区充电设施建设基本覆盖；到2023年底前，基本杜绝电动自行车及蓄电池上楼入户充电，电动自行车火灾事故及伤亡人数量明显下降。方案同时明确，电动自行车楼道充电将影响个人征信。

“在安装阻梯系统和地面充电桩的同时，保障房中心相关单位和部门通过持续的宣传教育、通知公告、社区活动等方式，不断提高社区居民的安全意识。”保障房中心安全应急部部长孟捷说，相关部门还针对消防安全、消防设备设施等定期进行排查和检查，发现隐患问题“立行立改”，确保消防安全，确保“防患于未然。

文/北京青年报记者 朱开云
编辑/樊宏伟