12月14日，石景山区第十七届人民代表大会第一次会议正式开幕，区长李新代表石景山区人民政府向大会作政府工作报告。

李新介绍，过去五年为提升市政基础设施建设，石景山大力推动轨道交通和城市道路建设。轨道交通方面，已开通运营S1线、地铁6号线西延，运营里程由7.9公里增至18.6公里。地铁11号线（冬奥支线）西段（金安桥站-新首钢站区间）、S1线（金安桥站-苹果园站区间）正在进行空载“跑图”，预计年底开通试运营。城市道路建设方面，建成新首钢大桥和北辛安路北段、锅炉厂南路、永引渠南路等9条城市主干道，市政道路总里程由256公里增至288.4公里。

地铁11号线正在进行空载“跑图” 摄影/赵昂

今天（12月14日）10点，北青-北京头条记者来到11号线西段的新首钢站，一趟趟地铁正从这里出发，进行空载“跑图”试运行，站内的工人在进行调试和保洁清扫。

据悉，“跑图”就是在开通运营前，按照列车运行图计划，安排列车在全线模拟运行。“跑图”模式的开启，也标志着11号线西段进入了运营前的冲刺阶段。

据北京城市快轨建设管理有限公司安全生产三部张济元介绍，11号线西段工程北起模式口站，南至新首钢站，自北向南主要经过阜石路以北的石景山模式口区域、阜石路以南的新首钢高端产业综合服务区，工程线路长度约4.2公里，全部为地下线，设站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线、S1 线换乘，首钢站与规划R1线换乘。目前全线正在进行第三阶段跑图试运行工作，预计今年底将开通金安桥、北辛安、新首钢三站两区间。

作为冬奥支线，地铁11号线冰雪元素满满 摄影/赵昂

作为北京中心城区南部东西方向的辅助加密线和服务保障2022年北京冬奥会举办的重要基础设施工程，11号线西段建成开通后，将成为石景山区第一条南北骨干轨道交通线路，进一步织密本地区轨道交通线网，构建起绿色低碳、便捷高效的公共交通体系。同时，可加强中心城区与冬奥组委办公区、冬奥比赛场馆及训练场馆的联系，持续提升冬奥会公共服务水平，有力促进新首钢高端产业综合服务区建设和区域经济社会转型发展。

同时，在年底前开通的还有S1线金安桥站到苹果园站区间，S1线西起门头沟区石厂站、东至石景山区苹果园站，线路总长10.2公里，共设置8座车站。S1线（石厂站-金安桥站区间）已于2017年实现通车，金安桥站-苹果园站区间正在进行空载“跑图”试运行。

文/北京青年报记者 刘婧
编辑/毛羽