由于芯片短缺，日本新车产量下降，11月，日本二手汽车成交价格升至10年来最高点。

日本最大二手汽车交易商的消息显示，二手车成交的平均价格为93.8万日元，约合人民币5.3万元，这个数字比2019年11月成交均价增长31.5%。

日本二手车价格持续上涨原因很多，首先来自于需求侧。受到新冠疫情的影响，不少民众外出时，尽可能避免乘坐公共交通工具，从侧面助推了日本民众对于私家车的需求。

在供给侧，受新冠疫情影响而引发供应链紧张的情况，使日本汽车厂商面临芯片等零部件供应不足的困境，导致交货时间出现滞后，市场上新车供应量减少。在新车产量无法满足市场需求的情况下，不少日本消费者不得不把目光转向二手车。

日本东京某二手车车行负责人 小谷仁志：想要车的人非常多，但是库存几乎都卖光了。如果不等一年半载的，就要比往常定价多花20%至25%。

二手车通常在原来的车主购买新车之后才会进入流通市场，而新车迟迟无法交货就导致现有车辆无法立刻卖出，进而引发二手车货源同样出现紧缺。此外，部分二手车出口商也在争夺有限的货源，进一步加剧了二手车的紧缺局面，从而推高了市场价格。（央视财经）

编辑/田野