北京地铁10号线西土城站今起封站!为何要封115天?
北京日报客户端 2021-09-19 08:57

从今天首班车起,地铁10号线西土城站将开始封站改造。今晨记者实地探访发现,仍有少部分乘客走错路。地铁工作人员采取张贴导行卡、播放广播等多项措施,为乘客出行指路。记者了解到,由于涉及4座出入口改造,工程量大、工期较长,西土城站封站改造将持续到明年1月11日。

今早张贴了“封站导行卡”

今早7点半,记者来到西土城站看到,出入口贴上了封站通告,并播放着封站广播。此外,出入口外还张贴了“封站导行卡”,将附近的区域分为了4个部分,并标出了每个部分邻近的地铁站,引导乘客到就近的地铁站乘车。C口和D口外,蓝色的施工围挡已经将站口围了起来,不时有施工工人进进出出。

“今天是封站了吗?”“4个口全封了吗?”一些乘客赶到西土城站后,才发现车站已经封闭。“您得到知春路站坐车了,可以坐一站公交,也可以走着过去。”车站工作人员指了指旁边的公交站。

西土城站值班站长李金亮介绍,西土城站平日进出站量约为6.6万人,主要以周边单位通勤族和小区居民为主,同时也有部分前往北医三院就医的患者和家属。封站之前,车站工作人员还走访了周边大厦和社区,对封站的消息进行了及时通知,并发放了导行卡。

“西土城站封站之后,我们会安排车站工作人员在出入口值守,引导走错路的乘客到邻近的地铁站乘车。”车站工作人员介绍,西土城站A口外的学知桥西公交站,有304、386、671路,一站可以到达地铁知春路站。C口向东300米左右是塔院小区南门公交站,搭乘21、601、653路一站可以到达牡丹园西换乘地铁。

“T”形换乘只需2分钟

昌平线南延工程北起西二旗站,南至蓟门桥站,整体呈南北走向,全长12.6公里,车站8座。开通之后,乘客乘坐昌平线列车,可以从昌平城区直达北三环。尤其是上班族,不用非得在“最挤”的西二旗站换乘13号线进城了。按照北京市轨道交通建设运营计划,昌平线南延段有望在明年底通车。

昌平线西土城站位于现有10号线西土城站南侧,两条线路的车站呈“T”字形分布。从现场的施工图上看,新建的昌平线车站位于元大都城垣遗址公园北土城沟的南侧,而现有的10号线车站则位于公园北侧的北土城西路下方。昌平线与10号线之间,东、西两条换乘通道在地下穿越北土城沟,实现“站厅到站厅”的换乘,乘客换乘时间约为2分钟。

四座出入口“加宽加大”

此次西土城站改造封站时间达到115天,相比同期进行的前门站改造,以及之前的西土城站和积水潭站改造,时间都多出不少。西土城站的改造,为何要耗时这么长时间?相关负责人透露,除了建设两条换乘通道外,现有10号线的4座出入口也将进行改造,同时10号线站台与站厅之间也将增加两处楼梯,工程量大,因此工期较长。

目前,10号线西土城站共有A口、B口、C口、D口4座出入口,分别位于学知桥4个方向。在车站改造过程中,南侧的C口、D口的地面站亭都将扩大面积,改造为地面站厅,同时原本位于地下站厅的安检和售检票设备也将迁移到地面厅内。而现有A口、B口也将在地下进行扩建。改造完成之后,目前西土城站的东西两个站厅将直接服务两线换乘,并可为换乘提供更大的空间。

文/记者 李博

编辑/谭卫平

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