8月1日，传祺影豹在上海China Joy上市，售价区间为9.88万-12.80万元。同时，广汽传祺还发布了“钜星底盘”，与钜浪动力、ADiGO一起赋能影豹，并将出现在传祺更多车型上。

作为肩负品牌焕新与年轻化使命的首款全新车型，影豹的发布会不同与以往，采用备受年轻人喜爱的cosplay、剧本杀等破次元的方式进行，没有常规的串场客套、没有领导的宣讲站台，只有与斜杠青年玩在一起的热枕。

更令人振奋的是，在影豹完成上市活动后不久，影豹代言人苏炳添，以9.83秒的成绩打破亚洲纪录，成为首位闯入奥运会百米决赛的中国运动员，并最终获得第六名，创造了中国田径新的历史。为了向中国速度致敬、向苏炳添致敬，广汽传祺将影豹J10调整为影豹J10飞人版，指导价调整为9.83万元。

不仅在发布会的形式上与内容上非常用心，影豹在产品设计上也进行了大胆创新。例如，影豹结合战机元素，采用机翼X型前脸设计布局，打造了战机主题前脸，并运用全新设计语言“光塑曲面”，利用光影效果，勾勒运动气质。内饰上，采用“战机起势”的设计理念，采用经典环抱座舱，贯穿式空调出风口，环绕式主仪表台软包，延伸视觉宽度。

智能方面，影豹搭载双10.25寸一体屏，采用全新一代智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0（智驾互联）生态系统，通过AI、AR、大数据和5G互联，具有提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。同时，影豹还是具备运动赋能、知心科技、娱乐生态、智能辅助驾驶四大类功能的超感交互智能座舱，标配L2级别自动驾驶。

值得一提的是，作为搭载钜星底盘的首款运动轿车，影豹对悬架、转向、轮胎及ESP性能进行了精细的设计与调校，展现了“韧、顺、稳”的底盘风格。

其中，影豹的整车座椅隔振优于同级竞品，衬套滞后角也进行了优化，阻尼器进行了精心调校，提升底盘紧凑感和车身整体感，提升底盘韧性。同时，影豹的转向力矩适中、变道精准、高速行驶舒适、悬架运动顺畅，能高效减振。特别是在转向方面，影豹结合底盘DNA的目标定义，通过对响应灵敏度、中心感、回正性能的参数设计，配置高性能的双小齿轮式电动助力转向器（DP-EPS），使驾驶者在弯道中可以获得转向精准、响应灵敏的体验。

稳定性方面，影豹选用前麦弗逊、后四连杆的结构形式，悬架衬套、缓冲限位块、动总悬置件等都充分地优化，达到操稳与驾乘平顺性的平衡，侧倾梯度可以达到4.05deg/g，最大侧向加速度达到0.9g。在制动方面，影豹通过制动力匹配、优化制动响应、平衡纵向与横向抓地能力，使影豹在紧急制动时效能更高，表现出很高的安全性。影豹首次推出双ESP标定模式，并组合到SPORT+极速运动驾驶模式中，提供更好的稳定性和操控性。

除了采用“钜星底盘”，影豹还搭载了全新“钜浪动力”1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等先进技术，具备高动力、低油耗等优势。匹配广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器，传动系结构紧凑，应用最新低摩擦轴承，全磨齿工艺，低粘度润滑，综合传动效率高达96%。

广汽传祺方面透露，自618预售以来，影豹已收获1.5万辆订单。

文/北青-北京头条 温冲

编辑/李东颖