近日，豪华跑车品牌保时捷正式公布2020年主要财务数据。据悉，保时捷2020年全球交付量为27.2万辆，同比下滑3%。不过，中国再次成为保时捷年度全球最大单一市场，销量同比增长3%。

在利润层面，受疫情影响，保时捷2020年的销售利润为42亿欧元，相比2019年下滑2.2亿欧元，但其销售回报率为14.6%，仍在战略目标范围内。保时捷方面透露，2021年的战略销售回报率目标为15%。

从各个区域市场来看，保时捷在亚太、中东和非洲地区继续呈现积极增长态势，2020年共交付121641辆新车，同比增长4%；在欧洲，保时捷共交付80892辆新车；在美洲，2020年全年新车交付量为69629辆。

在中国，保时捷2020年通过134家销售网点共交付新车88968辆，同比增长3%，占保时捷全球销量的33%，连续第六年成为保时捷全球最大单一市场。进入2021年，中国市场依然表现强劲。今年前两个月，保时捷在中国市场交付量为13910 辆，同比增长 54%，即使与未受疫情影响的 2019 年相比，保时捷也在中国市场也获得了17%的增幅。

除新车交付量之外，保时捷在中国的多项业务也表现亮眼。2020 年，在中国市场，保时捷的金融服务渗透率达到 47.1%，同比增加7%。金融服务合同量达为40832 件，同比增长 22%。保时捷认可二手车交易量达4868辆，同比增长 41%。与此同时，平均每台保时捷的选装配件需求较去年增长了 12%。

保时捷的纯电车型也销售良好，据保时捷数据，保时捷首款纯电动跑车 Taycan 在2020年的交付量为20015辆，为同级别车型中最受欢迎的电动跑车。 2020 年，保时捷纯电车型销售量占总销量的7%，纯电和插电式混合动力车型销量占总销量的17%。在欧洲市场，这一比例更高，据悉每三辆保时捷中就有一台是纯电车型或插电式混合动力车型。

保时捷预计，到2025 年，纯电或插电混动车型将占到整体销量的50%，到2030 年，这一比例将达到 80% 以上。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/田野