大众CEO评苹果造车:冲击力远大于丰田等竞争对手
每日汽车 2020-12-26 10:00 阅读量:25139

迪斯在很多年前一度预言过,世界上最有价值的公司序列将转型为移动出行公司,可能是特斯拉或苹果,也有可能是大众自己。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日表态说,现金充裕的科技巨头加入汽车行业,给大众带来的挑战将比丰田等传统竞争对手大得多。

当被问及苹果正在开发自动驾驶汽车的报道时,迪斯在其社交网站领英上回复道,“我们(大众汽车)期待着新的竞争者,他们的入局,未来一定会加速整个行业的变革,并带来新的启发和技术创新。” 

“(科技公司)拥有令人难以置信的估值,也通过跨界拥有高于汽车传统制造商的资源获取渠道,(他们的到来)给我们灌输了很多新启示。”迪斯表示,他曾在很多年前预言过,世界上最有价值的公司序列将转型为移动出行公司,可能是特斯拉或苹果,也有可能是大众自己。

62岁的迪斯本月获得了大众监事会的最新信任投票,业界也希望,这家庞大的制造集团能在内部纷争逐渐平息后,更好更灵活地迎接汽车行业新四化转型和变革。

即将到来的2021,将是大众至关重要的转折之年,该集团不仅将加大电动汽车的研发和推广力度,还将在全球范围内的多个市场顺势推出ID:4等新车型。

迪斯曾在上周的内部会议上制定了一项新计划,将全面转型大众位于德国沃尔夫斯堡的大型工厂,把后者改造为能与柏林郊区在建的特斯拉工厂进行竞争的新型现代化生产基地。德国业界分析,特斯拉在德国的新工厂势必会引发当地对汽车工程师、制造工人和消费者的一系列竞争。

文/北岸

编辑/李东颖

相关阅读
迪斯卸任公开信:车业必将辉煌,大众继续领先
凤凰网汽车 2022-09-01
大众集团将与加拿大签订电池材料协议
盖世汽车网 2022-08-23
大众或将更多生产转移至中国
盖世汽车 2022-03-19
比亚迪的野望——想成为新世代丰田、大众?
第一电动网 2022-02-03
大众将于3月9日发布ID系列电动巴士
盖世汽车 2022-01-07
2022年补贴退坡政策已定 有哪些车企已经涨价了?
盖世汽车 2022-01-02
全球车企计划为电动车和电池投资5,150亿美元,大众占20%
盖世汽车 2021-11-12
大众加紧制定赶超特斯拉计划,12月公布
盖世汽车 2021-11-01
最新评论