11月4日，本田汽车公布最新在华销量。数据显示，本田10月在中国市场的终端销量为18.1万辆，同比增长22.3%；1-10月，累计在中国销售新车124.7万辆，同比微降1.9%，降幅进一步收窄，即将追平与去年同期的销量差距。

分合资公司来看，广汽本田10月终端销量为8.6万辆，同比增长25.8%；东风本田终端销售9.5万辆，同比提升19.3%。累计销量上，今年1-10月，广汽本田累销新车62.3万辆，同比微降1.0%；东风本田累计销售62.4万辆，同比下降2.8%。

飞度10月销量破万

具体车型表现上，今年10月，月度销量破万车型拓展至8款，除常见的雅阁、皓影、缤智、凌派、思域、本田CR-V和本田XR-V这7款车型之外，8月底全新上市的飞度车型在10月首度月销破万。另外，雅阁、思域及本田CR-V当月销量均超过了2万辆。

本田同时公布了混动车型的销量表现，数据显示，搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力系统的车型，10月终端销量共计2.2万辆，创下混动车型月度终端销量历史最高纪录。

凌派 锐·混动 1.5L 锐·豪华版

9月份销量出炉的时候我们就分析过，本田接下来只要保持每月16万辆的成绩就能达成全年超155万辆的销量目标，而10月份的终端销量比9月多卖了1.2万辆达18.1万辆，坐实了本田的“金九金十”销售旺期，这样的销量表现属实惊人。

另外，虽然东风本田3、4月份受疫情影响，销量不佳，但凭借后期发力，前10月累计销量以0.1万辆的微弱优势超过了广汽本田。相较而言，东风本田往年的贡献往往压广汽本田一头，若东风本田能够保持当前的销售势头，仍有望摘得2020年度贡献者。

编辑/张宇豪