北京城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集活动有了新进展。北京青年报记者昨日从北京市规自委了解到，应征方案已提交最终设计成果并同步开展专家评审与公众参与，三个优秀设计团队入围，三种方案开始比选。

北京城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集报名工作于2020年6月展开，由数十家设计团队踊跃应征，经过资审委员会全面审慎考量和深入比选，最终选定同济大学建筑设计研究院，中国建筑设计研究院与荷兰MVRDV事务所联合体，法国TER（岱禾）设计事务所与天津大学城市规划设计院、天津大学建筑设计院联合体等三个优秀设计团队入围。10月10日，应征方案完成并提交最终设计成果。

北青报记者了解到，应征单位分别对大运河沿线景观风貌设计、大运河沿线桥梁景观设计、重点地区景观设计等三大方面内容开展方案设计，以高起点谋划、高质量推进大运河文化带建设，将大运河建设成为一条璀璨文化带、一条绿色生态带、一条特色旅游带。三个设计方案各具特色，高质量设计成果得到了评审专家的认可。

10月21日，北京城市副中心管委会、北京市规划和自然资源委员会、北京市通州区人民政府组织召开专家评审会，对提交的应征方案进行评审，并同步开展网络公众参与活动。具体途径可在“北京规划自然资源”官方微信公众号中搜索“北京城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集请您来参与”，活动开放时间10月31日24时截止，欢迎广大市民参与。

三大入围方案

方案1：“全域博物馆，全城入画图”

方案以“全域博物馆，全城入画图”为核心理念，形成从运河到城市“一岸、一堤、一界”的三重空间层次；构建“三层六速”组成大运河慢行系统；将先人工程智慧转译为运河生态新制，微地形塑造结合防洪堤规划，营造活力生态堤岸“斑块”，锚固副中心生态骨架。同时，将运河沿岸分为“溯源流”“汇盆聚”“过山峡”“归平远”“入自然”等5个主体段进行详细设计。此外，梳理整合的全新桥梁功能布局，营造望桥、观桥、趣桥、行桥、觅桥，12座码头为主的观桥空间。

方案2：“融·河”

方案将“融·河”作为设计主线，采用循序渐进的设计逻辑。重塑整体堤坝布局，形成多层级的洪水适应性景观，提供更具弹性的水岸空间。提取历史上的运河主要空间构成要素：河、堤、渡、道、迹，在还原运河空间图景的同时应对通州所面临的城市挑战，每一个空间要素对应提出多样化的设计策略。同时，通过对重点片区和桥梁的设计，实现从排污城市到生态水城，从洪涝城市到弹性绿城，从通勤城市到乐活新城，从车行城市到人行城市的转身。

方案3：“弹性五色水链，多义城市花园”

针对运河八大发展问题，设计提出“弹性五色水链，多义城市花园”的总体设计策略，依托场所特质，以“深远文史链，叠合水岸链，兼容生态链，柔性空间链，多元生活链”，打造17公里五色交织的运河长卷。结合路桥和城市功能，设置12处垂河多义花园，链接滨水节点及两岸腹地开放空间，架构21平方公里水城共融的城市公共空间体系。重点对五河交汇、运河广场、奥体公园、副中心站等四大片区进行详细设计，重点设计奥体乐跑桥、绿心漫步桥、森林公园步行桥等三座桥梁。

文/北京青年报记者 李泽伟
编辑/崔毅飞