在华数据成谜 PSA上半年全球销量下滑超四成
北京商报 2020-07-17 16:58

北京商报讯 7月17日,PSA集团发布数据显示,今年上半年全球销量为103万辆,同比下滑45.7%。值得注意的是,PSA集团并未公布今年上半年各地区具体销量数据,而对于中国市场更是仅公布下半年规划。

数据显示,在欧洲地区,今年6月PSA集团销量同比增长一倍,交付量增长71%;不过,今年上半年欧洲市场整体销量下滑39%。PSA集团方面表示:“这对集团销量带来较大负面影响。”在中东及非洲地区,今年上半年PSA集团市场占有率提升46%。同时,在印度及亚太地区,今年上半年PSA集团交付量下滑14%,市占率增长14%。在东欧及俄罗斯地区,PSA今年上半年市场占有率从0.7%增长至0.9%。此外,对于拉美市场,PSA集团方面表示,该地区虽然受到疫情影响市场收缩,但市占率已连续两个月超过3%,今年二季度市占率同比有所增长。

然而,相比其他地区,PSA集团对今年上半年在华销量情况却只字未提。PSA集团方面仅表示:“虽然集团在中国的业务受到疫情严重影响,但还是在该市场按计划展开新能源产品攻势。”

北京商报记者注意到,今年公布一季度交付量时,PSA集团也将中国市场和东南亚市场合并计算,两个市场相加交付量仅为7838辆。汽车行业专家颜景辉认为,PSA集团之所以对中国销量避而不谈,与目前法系品牌在华整体实力不振有很大关系,同时今年疫情更加剧了法系品牌车型销量下滑速度,尽管国内车市在加速回暖,但法系品牌仍未跟上节奏。

数据显示,今年前5个月,法系品牌在华销量约1.84万辆,同比下滑74.5%,市场占有率仅剩0.3%。其中,今年前5个月神龙汽车累计销量为1.79万辆,同比下滑66.24%。

此外,财报显示,去年在中国及东南亚地区,PSA集团销量同比跌幅55.4%。其中,标致品牌同比下滑55.7%;雪铁龙同比下滑55.3%,DS品牌同比下滑46.6%。面对严峻市场局面,此前神龙汽车提出复兴“元”计划,希望在今年实现盈利。同时,PSA集团将宝押在电动化转型上,按照PSA集团计划,今年下半年将在中国市场引进标致4008插电混动版、雪铁龙天逸C5 Aircross插电混动版、标致508L插电混动版等车型。

“此前,PSA集团在华销量持续低迷,与产品导入缓慢,定位不清有一定关系,加快产品导入占领市场确实是必要的,同时国内新能源市场未来发展前景可观。不过,目前国内新能源汽车市场受补贴退坡影响,正处调整期,此时将产品全部押宝新能源车型,对于PSA而言具有一定风险。”颜景辉表示。

事实上,不仅在华市场面临危机,在其他地区市占率提升情况下,PSA集团全球销量也不容乐观。数据显示,今年一季度PSA集团销量为62.7万辆,同比下降29.2%。这意味着今年二季度,PSA销量为40.3万辆,环比下滑35%。因此,PSA集团也在加速推进全球电动化的布局,根据规划,从2025年开始,PSA集团将实现旗下全系车型电气化,其中50%的车型到明年底实现电气化。

PSA首席财务官菲利普·德·罗维拉曾在一季度财报中预测,今年PSA集团在欧洲、中国、拉丁美洲、俄罗斯的市场分别将减少25%、10%、25%和20%。(记者 刘洋 刘晓梦)

编辑/田野

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