今天（6月30日）早6点林萃路全线贯通，在回龙观的起点处伴随着第一辆车的驶入，观里居民的出行更方便了。

早上六点半，不少附近遛弯的居民也来到这里，体验这条14年“断点”变成的通途。一位大爷自言自语的说：“太棒了，从这个路口到下个路口，我已经遛了三趟了！”

道路每侧有三条机动车道、一条非机动车道和一条人行道。从回龙观的入口处进入时有一段隧道，上方是铁路，但北青社区报记者发现，当上方有列车经过时，下方隧道里的噪音却非常小。

隧道内人行道每隔约3米就有一个照明灯，隧道口的阶梯暂未开放，工人们正在铺设防滑颗粒。值得注意的是，顺着楼梯上去便是铁路黄土店站，等施工完毕后可能会联通。

林萃路南起北五环路北至回南北路，跨越海淀、昌平两区，不仅为观里居民进城多了条选择，同时缓解了北郊农场桥、黄平路等的交通压力。

“开通后不用在回龙观里绕了，开车上班要方便很多。”家住回龙观东部的赵先生在北三环上班，今天他打算试一试这条新开通的道路能节省多少通勤时间。

早上七点三十五，早高峰时段，北青社区报记者从回龙观的入口向南出发，约七点五十五到达北五环的林萃桥，全长7.6公里，约7个红绿灯。

“确实挺顺的，但是从黑泉路到清河这段车流还是比较多的。”赵先生表达了自己的见解，早高峰车流量大且都是向南直行，但有些路口左转的标志线却占用了一条车道也没什么车。在路口疏导交通的文明引导员也表示：“今天车流确实很多，不过过了这一段就不堵了。”

据了解，为应对林萃路贯通后带来的流量变化，市交通委项目管理中心对各路口交通组织进行优化，部分距路口过近的公交站适当挪移、减少对路口干扰，进一步提高直行方向通行效率。此外，为解决林萃路北向东进入五环内环的通行能力，五环路辅路局部路段也将进行拓宽。

值得注意的是，由于进入回龙观入口处不远就是隧道，限速40公里/小时，驾驶员通过时要注意车速。同时，整段道路不时会有公交车道，在限行时段注意不要驶入。

文并摄/李睿阳

编辑/谢麒