图片来源：车企官网

在BJ40连续两年销量突破2万辆之后，北汽越野车公司尝试把这款原本属于小众类型的越野车，推向更广阔的主流市场。5月27日，北京越野BJ40推出了2020度改款车，新车售价15.98-18.98万元。与原来的2019款仅有四驱车型不同，此次新车增加了两驱车型，同时售价下探了1.5万元，此举是为了覆盖更多的消费人群。

BJ40是北京越野品牌旗下销量最高的车型，其2019年售出20392辆，占北京越野品牌总销量的六成左右。目前，北京越野旗下有BJ20、BJ40、BJ80、BJ90几款SUV以及一款皮卡北京越野F40。根据定位高低的不同，BJ40又被细分为PLUS版、城市猎人版以及顶配的环塔冠军版等。

此次新增的BJ40城市猎人版两驱车型搭载了2.0T汽油发动机，可使用92号汽油（此前是95号），因此环境适应性获得提升。配方面，新车也增强了舒适感和质感。以售价17.98万元的2020款BJ40城市猎人版为例，与17.78万元的2019款车型相比，前者增加了皮质座椅、车内氛围灯、语音控制、手机互联，整车质感有所提升。不过，出于成本考虑2020款车型减少了空气净化器、前排座椅加热、车载220V电源等便利性配置。

通过动力总成、配置等方面的调整变化，北京越野BJ40有意从小众越野市场走向主流市场。公开资料显示，“北京”品牌已有近60年历史，但之前更多专注于专用车领域，真正针对民用市场的车型并不多。上世纪60年代，北京汽车制造厂开始制造轻型越野车，1963年首批通过技术鉴定的车型，被命名为“北京”牌，至今仍在生产的北京212越野车便诞生在这一期间。直至2013年，BJ40车型正式上市，这款越野车才逐渐受到民间越野爱好者的认可。

2019年初，北京汽车集团越野车有限公司（简称“北汽越野车公司”）正式成立，原北汽集团越野车事业部正式升级为研发、采购、制造、营销等融为一体的独立运作的汽车公司。而如何让BJ系列拥有更广泛的受众，是独立后的北汽越野车公司需要直面的问题。

BJ40的“硬派越野”定位使其富有个性化特点，但也因此在销量方面难以走量。数据显示，2016年，BJ40的年销量仅为9141辆，2017年增长至19329辆，2018、2019年，年销量超过2万辆，但这一销量成绩尚不及紧凑SUV市场热门车型的月销量。

实际上，北京越野目前的情况与此前美国Jeep品牌在中国市场的发展的情景类似。Jeep品牌在2015年国产化之前，也一直被视为小众越野品牌，该品牌旗下的Jeep牧马人一向被视为“越野大玩具”。但在国产化之后，Jeep引入了多款更偏向城市功能的SUV车型，如自由光、自由侠，从小众越野市场切入了主流SUV领域。

而当前北汽越野公司大力拓展消费主流人群的背后，也存在一定的行业利好。近几年，国内汽车文化正在不断成熟，消费者的需求也更加多元化，曾经小众的越野车越来越多的走进人们的视野。北汽越野车也在抓住机遇，通过一系列新的营销活动引起更多人的关注。这一点从BJ40发布会上，北京越野官方邀请说唱歌手黄旭，达闻西、海龟先生 、达达三支乐队，并联手摩登天空组建“乐野联盟”的营销动作可以看出来。此外，北京越野还与华为、海尔、联想、美的、小米等中国品牌举行“百大潮牌”的营销互动，进一步提高品牌声量。

销售渠道方面，今年北汽越野车将在现有基础上，布置越野驿站、核心二网以及规格更高的4S店，以实现渠道的多元化覆盖。资料显示，北汽越野车现有197家经销商、296家服务站。

产品方面，北京越野也计划推出更多面向主流消费人群的车型。除了年度改款的BJ40，北京越野今年还将会推出一款全新产品BJ30。据了解，北汽越野车以“2/4/6/8”偶数命名非承载式专业越野序列，以“3/5/7/9”奇数命名承载式城市越野序列。如此类推，BJ30在定位上属于更偏向城市用途的车型，而较BJ40更低的定位也意味着其实现走量的可能性更高。

文/经济观察网记者 王海宣

编辑/李东颖