今日（5月29日），南航在深圳举行B777全货机落户深圳暨深圳-芝加哥货运航线发布仪式，宣布南航将于5月31日使用B777全货机新开深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳货运航线。这也是深圳机场今年首条新开的定期洲际货运航线。

南航方面表示，该航线的开通，将进一步推动粤港澳大湾区、深圳先行示范区的物流、信息流、资金流高效便捷地流通。

首航航班将搭载近90吨防疫物资

南航深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳航线计划每周三班，班期分别是周三、周五、周日。去程航班号为CZ411，00：05分起飞，9：35分抵达安克雷奇，16：15分抵达芝加哥；回程航班号为CZ412，18：45分起飞，10：45分（+1天）抵达深圳（以上均为北京时间）。

据了解，首航航班将搭载近90吨粤港澳大湾区企业生产的医用口罩、额温枪、防护服等防疫物资。

除新开深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳货运航线之外，南航还计划新开广州-重庆-法兰克福-广州、加密广州-伦敦（STN）-广州货运航线。

大湾区航空货运提速  南航深圳货运航班日均达130班

国际航协（IATA）研究表明，航空货运连通性提高1%，将带动贸易额增长近6%，航空物流业对于保障国际供应链稳定至关重要。目前，南航货机机队总规模达16架，每周执飞定期国际全货运航班量达56班。

深圳是南航的重点战略市场，南航通过持续加大运力投入。去年冬春航季开始，南航在深圳货运航班日均130班，其中南航深圳始发国内货运航班平均每天118班，腹舱航线覆盖66个城市，日均运力590吨；南航深圳始发国际货运航班量平均每天12班，腹舱航线覆盖15个城市，日均运力74吨。

按照发展规划，未来五年，南航还将持续在深圳加大货机运力投入，推动深圳国际航空枢纽建设和航空物流业转型升级，进一步服务粤港澳大湾区发展，支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区。

南航国际货运航班覆盖22个国家地区

受疫情影响，全球防疫物资需求旺盛。在国际客运航班有限的情况下，南航积极响应国家关于“提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链”的号召，迅速行动，紧抓货运市场机遇，加紧布局“客改货”航班运输。

截至目前，南航从广州、北京、深圳、上海、乌鲁木齐等全国57个站点辐射出141条国际、国内航线，共执行1000余架次“客改货”航班，将超过1.42万吨货物运往欧洲、北美、大洋洲、非洲、中东、西亚、东南亚的22个国家和地区。其中，南航已在深圳执飞前往悉尼、墨尔本、迪拜、马尼拉等4个站点的“客改货”航班35班、累计运输防疫物资超过470吨。

南航相关负责人表示，未来，南航将充分发挥粤港澳大湾区核心机场的战略引擎作用。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野