5月25日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者获悉，近日，中国首个由民营企业自主研制的通用飞机冠一通飞GA20在中国飞机强度研究所顺利完成了首个强度试验——飞机安全带及座椅动态冲击试验，首个试验科目的完成也意味着该型号飞机正式进入强度试验阶段。

据冠一通飞方面介绍，在高达26g水平过载的情况下，肩带拉力稳稳被控制在适航法规规定的阈值及其离散范围之下，这样的试验结果对于确保飞机紧急着陆时的乘客安全提供了有力支持。这也意味着冠一通飞通过自主研发掌握了固定翼飞机中最恶劣冲击工况下保护乘员安全的技术。

强度试验是飞机研制不可或缺的环节之一，对于验证飞机的安全性、可靠性具有重要的作用，是型号取得适航证的关键步骤，也是型号进入市场前获得“安全认可”的重要环节。

中国飞机强度研究所是我国唯一的飞机强度研究与验证中心，具备国际一流的飞机强度验证体系，中国飞机强度研究所将为冠一通飞GA20飞机提供包括全机静力试验、全机疲劳试验、主/前起落架静力与落震试验、飞机座椅静力与应急着陆动态冲击试验、飞机颤震试验及分析等，这些试验项目覆盖了CCAR-23部飞机适航取证全部结构强度试验，GA20是该研究所首次以整包方式承担强度试验的首个民企飞机型号。

冠一通用飞机董事长朱颂华表示，“我们希望能借助中国飞机强度研究所的专业经验验证GA20飞机结构强度，证明GA20是一款真正安全、值得信赖的飞机。”

据记者了解，近期GA20项目已完成多个项目：在完成121次试飞后，宣布飞机主系统完成定型；四架取证系列机主要设备先后运抵开始陆续总装；高密度制造符合性检查工作也在全面展开；进入强度试验，标志着GA20项目进入取证试飞前的最后攻坚阶段。

GA20由冠一通飞研制生产，该公司2009年成立于上海，先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产各重要民机型号提供产品或技术服务。冠一通飞于2015年启动GA20型号设计，随后将该型号落户江西南昌，并于2017年4月正式设立江西冠一通用飞机有限公司，作为GA20机型研制生产的企业主体。

GA20是中国首架由民企研制的完全自主知识产权通用飞机，由冠一通用飞机有限公司自主研发，项目于2015年启动，从立项、设计、试验，到完成首飞，历时3年，拥有完全的自主知识产权。该机型为单发四座固定翼飞机，是中国第一架具备与国际通用飞机公司完全对等的完全自主知识产权的民营通用航空飞机，以中（CAAC）美（FAA）欧（EASA）三大国际适航标准为最低设计要求。

来源/澎湃新闻

编辑/樊宏伟