5月21日，网约车巨头滴滴在北京低调成立了一家新公司。据最新消息，这家公司将在北京开展自动驾驶测试。

滴滴自动驾驶布局由来已久，2018年9月，滴滴取得北京自动驾驶T3等级测试牌照。2019年3月，滴滴在上海注册成立“上海沃芽科技有限公司”。该公司最大股东为滴滴创始人程维，持股90%；第二大股东为滴滴自动驾驶CEO张博，持股10%。自动驾驶是滴滴顶层战略。

北京新公司成立，将推动滴滴自动驾驶加速落地。近期，国内多家企业开始自动驾驶路测。百度在长沙、AutoX在上海，文远知行在广州都推出了自己的无人驾驶出租车。国家战略层面，5月19日国务院新闻发布会上，交通运输部公布了中国自动驾驶6大进展。3月份，工信部发布《汽车驾驶自动化分级》国家标准。2020年，正成为中国自动驾驶商业化落地元年。

和5G一样，自动驾驶也是中美科技竞争重点领域。美国Waymo、特斯拉、Cruise等巨头，在全球处于领先地位。2019年，美国加州车辆管理所公布的自动驾驶测试总里程高达288万英里（约合464万公里）。同年，北京自动驾驶测试报告显示路测总里程为104万公里，硅谷仍是全球自动驾驶中心。

但中国自动驾驶正处于多点开花状态。除了北京，上海、广州等地也在积极布局自动驾驶测试。而且中国道路交通环境比硅谷更加复杂，文远知行数据显示，每一英里（约合1.6公里）测试道路，广州车辆数是硅谷1.06倍，行人数是硅谷3.99倍。这给企业提出了更高技术要求。

无人驾驶终极比拼，还是看谁能率先实现商业化落地。在我们有生之年，司机会成为历史吗？

来源/汽车之家

编辑/张宇豪