据国外媒体报道，由于受新型冠状病毒疫情的影响，捷豹路虎已经暂时解雇了大约一半员工，降低并延期支付公司高管的薪水。

这家英国汽车制造商在全球拥有4万名员工，其中大多数人在英国西米德兰兹郡的工厂工作，该厂拥有Castle Bromwich和Halewood生产线。在暂时停产期间，非关键工作岗位的大约2万名员工已经被临时解雇，不过他们的工资在4月份将得到全额保障。

除了大规模暂时解雇员工以外，捷豹路虎的高管团队未来三个月的工资将延迟发放。据英国广播公司报道，捷豹路虎首席执行官施韦德将被削减30%的薪酬，董事会成员将被削减20%，执行领导层的降薪幅度则为10%。

捷豹路虎的一位发言人表示：“由于我们在英国的工厂暂时停产，我们将利用政府的岗位保留计划。”

捷豹路虎还公布了2019/2020财年的零售销售数据，涵盖了自去年4月初开始的12个月。数据显示，捷豹路虎在全球的销售都受到了重大影响，而中国是唯一一个在近期出现复苏迹象的市场。

过去12个月，该公司共卖出508659辆汽车，较去年同期下降12.1%。今年1月至3月的销量下降幅度明显，总销量同比下降30.9%至108869辆。

捷豹路虎旗下各品牌的销售数据各不相同。其中，捷豹受到的打击尤其严重，过去12个月里捷豹销量下降22%，今年第一季度销量同比下降42.6%至28288辆。相比之下，路虎的上述两个销售降幅分别达到7.7%和25.6%，今年第一季度销量达到81581辆。

捷豹路虎指出，尽管前景黯淡，但其还是取得了相对的成功。路虎揽胜极光车型在今年第一季度销量同比增长了四分之一，而捷豹I-Pace的同期销量增幅更是高达40%。

捷豹路虎还声称在本财年结束时，其拥有36亿英镑（约313.7亿元人民币）的现金储备和未经审计的短期投资，另外还坐拥价值19亿英镑（约165.6亿元人民币）的未动用信贷额度。

目前还没有关于捷豹路虎重启生产时间的消息。该公司表示，其将“严格遵循所在国家所有相关部门的指导，一旦条件允许将努力分阶段恢复生产”。

另据透露社的报道，周三（当地时间4月22日），捷豹路虎表示，将在其最畅销的SUV——路虎揽胜极光和路虎发现运动车型中增加一款新的插电式混合动力系统，由此扩大旗下电动汽车产品线。

该公司表示，其最新的插电式混合动力系统可以转换为适用于短距离行驶的纯电动模式、适合长距离行驶的汽油和电力驱动模式以及单一汽油发动机。

捷豹路虎方面在接受记者采访时表示：“在车辆行驶时，发动机在加速过程中或在电动或混合动力模式下刹车时产生的能量可以被收集起来用来给电池充电。”该公司还补充说，其混合动力系统排放的废气更少。

面对日益增加的减少碳足迹压力，世界各地的汽车企业纷纷转向更环保的选择。

来源/腾讯汽车

编辑/张宇豪